詳細(xì)內(nèi)容：陸豐尿素系統(tǒng)配件，博世6.5尿素泵配件大全，陸豐博世6.5尿素泵，陸豐博世尿素泵 2017年7月22日,“車用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價報告審查會”在京舉行。上午的會議中，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會組織專家對機(jī)械工業(yè)內(nèi)燃機(jī)排氣后處理工程技術(shù)研究中心（以下簡稱“后處理研究中心”）所完成的《車用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合能力現(xiàn)場評審報告》進(jìn)行最終審議評定。 會議上，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力首先向與會嘉賓介紹了《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》和《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實施細(xì)則》的發(fā)布背景以及核心內(nèi)涵。同時，魏安力指出，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將一直圍繞著節(jié)能減排這條主線努力，在國四正式實施以及國五積極籌備的節(jié)點(diǎn)，協(xié)會制定了尿素管理辦法、細(xì)則并發(fā)布了尿素水溶液（CGT)標(biāo)識標(biāo)志，致力解決國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施過程中出現(xiàn)的棘手問題，這項工作十分有意義。接下來的工作中，協(xié)會不僅要將這件事持續(xù)做下去，而且要力求做到最好、做出品牌，努力將CGT標(biāo)識標(biāo)志打造成與歐洲Adblue、美國DEF一樣具有世界影響力的品牌標(biāo)志 會議審議評定環(huán)節(jié)中，后處理工程中心負(fù)責(zé)人針對尿素水溶液申報企業(yè)管理體系、生產(chǎn)工藝體系和生產(chǎn)制造設(shè)備的先進(jìn)性、質(zhì)量保障手段完備性、企業(yè)生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)體系的覆蓋面和產(chǎn)品推廣等情況所開展的現(xiàn)場評審核查工作以及樣品實施的檢驗和提出的整改意見等工作進(jìn)行了詳細(xì)介紹和評述。 專家組聽取現(xiàn)場評審情況匯報后，均認(rèn)為評定體系公平公正，科學(xué)合理，真實有效，一致同意評審報告的結(jié)論意見，并建議中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會授權(quán)蔚藍(lán)環(huán)保科技（東莞）有限公司等11家車用尿素水溶液生產(chǎn)企業(yè)使用CGT標(biāo)識標(biāo)志。另外，專家組還認(rèn)為，《管理辦法》、《細(xì)則》以及CGT標(biāo)識標(biāo)志的發(fā)布可謂正當(dāng)其時，有效規(guī)范了尿素市場。 會議最后，魏安力表示，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將繼續(xù)做好后續(xù)的CGT標(biāo)識標(biāo)志產(chǎn)品，以及CGT標(biāo)識標(biāo)志產(chǎn)品的推廣工作。與此同時，還要將尿素質(zhì)量監(jiān)督和管理工作形成常態(tài)化，推動車用尿素行業(yè)快速發(fā)展 2015年7月22日,“車用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價報告審查會”在京舉行。上午的會議中，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會組織專家對機(jī)械工業(yè)內(nèi)燃機(jī)排氣后處理工程技術(shù)研究中心（以下簡稱“后處理研究中心”）所完成的《車用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合能力現(xiàn)場評審報告》進(jìn)行最終審議評定。 會議上，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力首先向與會嘉賓介紹了《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》和《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實施細(xì)則》的發(fā)布背景以及核心內(nèi)涵。同時，魏安力指出，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將一直圍繞著節(jié)能減排這條主線努力，在國四正式實施以及國五積極籌備的節(jié)點(diǎn)，協(xié)會制定了尿素管理辦法、細(xì)則并發(fā)布了尿素水溶液（CGT)標(biāo)識標(biāo)志，致力解決國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施過程中出現(xiàn)的棘手問題，這項工作十分有意義。接下來的工作中，協(xié)會不僅要將這件事持續(xù)做下去，而且要力求做到最好、做出品牌，努力將CGT標(biāo)識標(biāo)志打造成與歐洲Adblue、美國DEF一樣具有世界影響力的品牌標(biāo)志 會議審議評定環(huán)節(jié)中，后處理工程中心負(fù)責(zé)人針對尿素水溶液申報企業(yè)管理體系、生產(chǎn)工藝體系和生產(chǎn)制造設(shè)備的先進(jìn)性、質(zhì)量保障手段完備性、企業(yè)生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)體系的覆蓋面和產(chǎn)品推廣等情況所開展的現(xiàn)場評審核查工作以及樣品實施的檢驗和提出的整改意見等工作進(jìn)行了詳細(xì)介紹和評述。 專家組聽取現(xiàn)場評審情況匯報后，均認(rèn)為評定體系公平公正，科學(xué)合理，真實有效，一致同意評審報告的結(jié)論意見，并建議中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會授權(quán)溢通環(huán)�？萍迹◤B門）有限公司等11家車用尿素水溶液生產(chǎn)企業(yè)使用CGT標(biāo)識標(biāo)志。另外，專家組還認(rèn)為，《管理辦法》、《細(xì)則》以及CGT標(biāo)識標(biāo)志的發(fā)布可謂正當(dāng)其時，有效規(guī)范了尿素市場。 會議最后，魏安力表示，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會將繼續(xù)做好后續(xù)的CGT標(biāo)識標(biāo)志產(chǎn)品，以及CGT標(biāo)識標(biāo)志產(chǎn)品的推廣工作。與此同時，還要將尿素質(zhì)量監(jiān)督和管理工作形成常態(tài)化，推動車用尿素行業(yè)快速發(fā)展 鄭州汽車尿素 目前，我國柴油車保有量僅占汽車總保有量的20%左右，但柴油車所排放的氮氧化物以及PM污染物卻占了機(jī)動車排放總量的60%和90%以上。 　　顯然，柴油車污染治理是機(jī)動車排放治理的重點(diǎn)。 　　自今年元旦起，國家統(tǒng)一實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下，確保我國節(jié)能環(huán)�？傮w戰(zhàn)略的順利實施，車用尿素至今為止，迎來爆發(fā)式增長。 根據(jù)我國柴油車的保有量推算，車用尿素市場前景非常廣闊，需求潛力巨大，生產(chǎn)技術(shù)不復(fù)雜，生產(chǎn)原料尿素豐富。只要控制好尿素和配制用水的品質(zhì)，尤其是金屬雜質(zhì)的含量，就可以組織生產(chǎn)，因此很多資本投入到車用尿素的加工生產(chǎn)中來。 據(jù)了解，4年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家，年產(chǎn)銷量只有幾千噸。據(jù)專業(yè)生產(chǎn)車用尿素的溢左右，而全國的年銷量還不到20萬噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，市場監(jiān)管近乎真空，用戶根本無法辨別產(chǎn)品真假，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。由于市場競爭激烈，很多企業(yè)已經(jīng)打起了價格戰(zhàn)，企業(yè)利潤微薄，經(jīng)營壓力巨大。 曾有分析稱，今年柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始執(zhí)行，受此驅(qū)動，與2014年相比今年全國車用尿素市場需求量有望呈3-6倍的快速增長，保守估計也應(yīng)該在250萬-280萬噸。 “這是根據(jù)柴油車的保有量預(yù)估的，問題是現(xiàn)在好多人開車不加車用尿素，造成預(yù)測值和實際用量存在巨大落差。”張開源說，要想預(yù)期成真，還有賴于國家有關(guān)部門加大對國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，同時加快整頓和凈化車用尿素市場，樹立車用尿素好用、靠譜的良好市場形象。 我國作為全球第二大汽車市場，其中，重型卡車保有量2300多萬輛。由此可見，車用尿素具有較大的市場規(guī)模。假設(shè)每年重型卡車的銷售量為70萬臺，每臺國四標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素2噸，那么車用尿素市場需求的上升將是爆發(fā)式的。假設(shè)柴油車全面推行國四標(biāo)準(zhǔn)（目前僅頒布文件，監(jiān)管力度并不嚴(yán)格），則理論上每年消耗的車用尿素將達(dá)1000～1500萬噸。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，為使柴油車尾氣排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4%～6%。2012年，我國柴油表觀消費(fèi)量為1.7億噸，以5%的中值計算，車用尿素年需求量為850萬噸。因此車用尿素市場前景相當(dāng)廣闊，且未來或作為支柱產(chǎn)業(yè)占據(jù)市場一席之地。