詳細(xì)內(nèi)容：邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地 邵東縣小松挖掘機(jī)維修廠(正規(guī)維修廠家)�。。。� 邵東縣小松挖掘機(jī)維修公司��！ 邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后��！ 邵東縣小松挖掘機(jī)維修修理中心��！ 邵東縣小松挖掘機(jī)維修三包��！ 邵東縣小松挖掘機(jī)合同維修！！ 邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地��！挖掘機(jī)疑難雜癥熱線電話:137-0834-2240 ��！李師傅您解答難題。 邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地，順豐挖機(jī)維修，為你上門提供貼心周到的挖機(jī)故障維修服務(wù)！專注于維修各種挖掘機(jī)水溫高，全車無力，熄火，冒煙，異響，憋車，動作慢，跑偏，掉臂，掉速等挖掘機(jī)常見問題和挖機(jī)疑難雜癥故障。寧縣卡特挖掘機(jī)維修廠，以誠信為本，維修技術(shù)精湛，挖機(jī)問題故障修理價格優(yōu)惠，性價比更高！故障維修速度快，一樣的挖機(jī)故障，相同品牌和型號，均比同行快1-2天，時間就是金錢，這將為你節(jié)省了大量寶貴時間. -----------邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地,分享維修案例------ [重慶挖掘機(jī)維修中心]小松pc300-7整機(jī)速度慢,熱車后還憋車原因分析 重慶市實驗中學(xué)學(xué)生宿舍工程中一臺正在施工的小松挖掘機(jī)pc300-7,該機(jī)開始的時候是整機(jī)速度慢,但工作一個小時熱車后伴隨有憋車現(xiàn)象的發(fā)生.小松機(jī)主找到順豐維修部李師傅為其處理問題. 小松挖掘機(jī)pc300-7基本信息設(shè)備品牌 小松 設(shè)備型號 PC300-7 工作小時 14000小時 出廠年限 2010年 時間 2017-01-20 地點 重慶市實驗中學(xué)學(xué)生宿舍工程 小松挖掘機(jī)pc300-7圖片 小松pc300-7整機(jī)速度慢,熱車后還憋車原因分析 小松挖掘機(jī)pc300-7圖片 小松pc300-7整機(jī)速度慢,熱車后還憋車 結(jié)合小松挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理,分析挖掘機(jī)整機(jī)速度慢,熱車后還憋車故障的原因有以下幾點: 1.主溢流閥主線故障 當(dāng)主泵壓力達(dá)到彈簧的設(shè)定壓力35.5Mpa時,針閥會打開,使得主溢流閥閥芯的兩端形成壓力差,閥芯后移,液壓油溢流回油箱.若是主溢流閥出現(xiàn)故障的話,液壓油提前溢流回油箱,這樣一來將會使得整機(jī)液壓油壓力比較低,從而導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)整機(jī)慢. 2.PPC閥的壓力過低 若PPC閥出現(xiàn)故障將導(dǎo)致壓力過低,則主控閥的閥芯會開啟不到位.通過的液壓油流量較少,也可造成整機(jī)速度慢. 3.LS閥或PC閥調(diào)整不當(dāng)或失效 LS閥與PC閥在挖掘機(jī)的工作中,主要起到調(diào)節(jié)主泵排量的作用.當(dāng)挖掘機(jī)在空載工作的時候,LS閥閥芯的移動將導(dǎo)致主泵搖擺支座移動,從而導(dǎo)致整個主泵的排量都改變,出現(xiàn)挖掘機(jī)速度慢憋車的現(xiàn)象. 4.主泵伺服閥活塞故障 主泵伺服活塞節(jié)流孔堵塞后,一般會造成主泵流量偏大,挖掘機(jī)易出現(xiàn)憋車現(xiàn)象. 5.主泵內(nèi)部磨損 主液壓泵內(nèi)部缸體與柱塞因磨損過大,內(nèi)泄量較大時,會造成主泵、液壓油溫度過高,液壓油粘度下降,從而出現(xiàn)挖掘機(jī)整機(jī)速度慢的現(xiàn)象. 李師傅接著講述如何處理小松pc300-7整機(jī)速度慢,熱車后還憋車的問題? 1.首先,對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測,數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).檢查電氣元件無異常,排除因發(fā)動機(jī)動力不足而引起的整機(jī)速度慢和憋車的現(xiàn)象. 2.檢查挖掘機(jī)液壓油,油品變黑,雜質(zhì)較多. 3.拆檢挖掘機(jī)主泵,發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)的缸體與柱塞已經(jīng)磨損,斜盤與搖擺支座也有磨損. 4.對挖掘機(jī)整機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,對閥芯、濾網(wǎng)進(jìn)行更換.更換磨損的缸體、柱塞、搖擺支座、配流盤等相關(guān)配件,再調(diào)試夜里流量. 看上以上順豐維修部李師傅對小松pc300-7整機(jī)速度慢,熱車后還憋車故障原因的分析與處理辦法的介紹,今后再遇到不能解決的挖掘機(jī)憋車,速度慢問題時,不防撥打137-0834-2240,咨詢李師傅. 關(guān)鍵詞：小松 原因分析 挖掘機(jī) 速度慢 ------邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地，分享行業(yè)新聞-------- 邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地拆卸高壓膠管時，拆卸人員應(yīng)避開接頭泄油方向，其拆卸方法如下：將接頭周圍油污清洗干凈，用扳手松開膠管接頭，并用手抓住膠管根部來回晃動幾次后逐漸松開連接螺母。拆卸過程中不要損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋，應(yīng)使用塑料盒或塑料袋回收流出的液壓油，避免污染環(huán)境。拆下的零件要對油口進(jìn)行防護(hù)，并放置在干凈的容器或貨架上，拆卸完成后將周圍油污清理干凈。作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)禁吸煙和有明火，邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地嚴(yán)禁在附近裝配、拆裝液壓元件。我公司出口澳大利亞等國家的挖掘機(jī)需滿足駕駛室落物保護(hù)（FOPS）和駕駛室滾翻保護(hù)（ROPS）的強(qiáng)制性要求。為了滿足該強(qiáng)制性要求，邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地提升挖掘機(jī)駕駛室的安全性能，我們在國家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，依據(jù)ISO10262:1998《土方機(jī)械液壓挖掘機(jī)司機(jī)防護(hù)裝置的實驗室試驗和性能要求》和ISO12117-2:2008《土方機(jī)械挖掘機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)實驗室試驗方法和性能要求第2部分：大于6t的挖掘機(jī)翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS）》國際標(biāo)準(zhǔn)，對我公司生產(chǎn)的26t挖掘機(jī)的駕駛室進(jìn)行了認(rèn)證試驗。在試驗過程中我們發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，進(jìn)行了改進(jìn)并通過了認(rèn)證試驗。本文敘述該項認(rèn)證試驗和改進(jìn)的過程。挖掘機(jī)作業(yè)工況惡劣，尤其是在隧道、礦山、林場等場所經(jīng)常發(fā)生巖石、邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地磚塊等墜落事故。墜落的巖石、磚塊等容易撞擊駕駛室前部及頂部的玻璃，從而造成駕駛員的人身傷害。因此，挖掘機(jī)駕駛室必須安裝前部和頂部保護(hù)裝置。挖掘機(jī)駕駛室前部保護(hù)裝置包括上防護(hù)網(wǎng)和下防護(hù)網(wǎng)，其中上防護(hù)網(wǎng)采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、3根橫向圓鋼組合焊接而成；下防護(hù)網(wǎng)采用12根縱向扁鋼、2根橫向扁鋼、1根橫向圓鋼組合焊接而成，其縱向設(shè)置扁鋼可增加視野空間，橫向設(shè)置圓鋼可增強(qiáng)保護(hù)結(jié)構(gòu)的橫向抗拉能力。邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地上、下防護(hù)網(wǎng)之間通過3根螺栓連接。邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地第一次試驗中，當(dāng)前部保護(hù)裝置吸收能量達(dá)到5800J（標(biāo)準(zhǔn)要求）時，該裝置被擊穿。斷裂部位是上、下防護(hù)網(wǎng)之間的連接螺栓處，螺栓孔開裂，如圖1a所示。分析斷裂原因是螺栓安裝孔結(jié)構(gòu)比較薄弱，為此我們采取了2項改進(jìn)措施。一是將中間的1個連接螺栓孔改為2個，并分別向防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)移動，以增強(qiáng)連接部位的強(qiáng)度；二是將上、下防護(hù)網(wǎng)的縱向扁鋼由12根增加到13根，下防護(hù)網(wǎng)橫向圓鋼由1根增加為2根，以增強(qiáng)前部保護(hù)裝置的整體強(qiáng)度。改進(jìn)后我們再次進(jìn)行了試驗，試驗結(jié)果完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)及試驗結(jié)果。挖掘機(jī)駕駛室頂部保護(hù)裝置采用折彎型鋼板，鋼板前部挖空，用多根扁鋼縱、橫交錯焊接成保護(hù)網(wǎng)。邵東縣小松挖掘機(jī)維修售后公司-處理基地將折彎型鋼板前部挖空，可增加駕駛室頂部視野，保護(hù)網(wǎng)可起到保護(hù)作用。折彎型鋼板后部封閉，可增強(qiáng)駕駛室頂部、尤其是駕駛員頭部位置的強(qiáng)度，避免在作業(yè)中受到落物、飛石的撞擊、侵入駕駛室，威脅駕駛員的安全。