當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>鄭州納斯威YDF-B圓頂閥廠家價(jià)格 |
詳細(xì)內(nèi)容:YDF-B圓頂閥 產(chǎn)品概述 YDF-B圓頂閥的獨(dú)特性在于:它可以切斷進(jìn)入壓力罐的流動(dòng)料流或者靜止料柱,然后關(guān)閉實(shí)現(xiàn)密封。從而保證壓力罐的充填率為100%,且無(wú)須依賴(lài)于發(fā)送罐的料位計(jì),所以控制原理簡(jiǎn)單可靠。是一種新型的快速起閉閥門(mén),是目前國(guó)際上燃煤電廠輸灰系統(tǒng)中使用數(shù)量最多、使用性能好的關(guān)鍵性閥門(mén)。主要應(yīng)用于電力、冶金、化工、食品、制等領(lǐng)域氣力輸送系統(tǒng)中的干灰、干粉物料的進(jìn)料口、出料口、排氣口、助吹口、排堵口及管道切換的開(kāi)關(guān)控制。 YDF-B圓頂閥結(jié)構(gòu)圖 工作原理 本閥門(mén)由球閥本體、氣動(dòng)裝置、電動(dòng)控制及氣動(dòng)控制原理相結(jié)合,啟閉動(dòng)作是由氣動(dòng)裝置驅(qū)使球體正反回轉(zhuǎn)90°來(lái)實(shí)現(xiàn)的。閥門(mén)關(guān)閉時(shí),先由氣缸控制半球轉(zhuǎn)動(dòng)至閥門(mén)通徑全關(guān)的關(guān)閉位置,然后氣包密封圈充氣,使密封圈與球緊密接觸而保密封。閥門(mén)開(kāi)啟時(shí),氣包密封圈先放氣,使密封圈與半球完全脫離接觸,然后再由氣缸控制半球轉(zhuǎn)動(dòng)至閥門(mén)通徑全開(kāi)的開(kāi)啟位置。由于半球在開(kāi)啟和關(guān)閉的全過(guò)程,密封圈不充氣,球面與密封圈處于脫離接觸狀態(tài),半球與密封圈沒(méi)有摩擦,因此最大限度的提高了閥門(mén)的使用壽命。 特點(diǎn): 1、本閥門(mén)具有重量輕、流阻小及密封性能可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 2、該閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、動(dòng)作快,開(kāi)關(guān)只需5~8秒,閥門(mén)傳動(dòng)采用氣動(dòng),是管道自動(dòng)化系統(tǒng)中的理想配件; 3、由于半球在開(kāi)啟和關(guān)閉的全過(guò)程,密封圈都不充氣,球面與密封圈處于脫離接觸狀態(tài),半球與密封圈沒(méi)有摩擦,因此最大限度的提高了閥門(mén)的使用壽命; 4、上、下閥桿軸套都采用自潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),摩擦系數(shù)小,啟閉靈活; 5、配置閥門(mén)開(kāi)關(guān)裝置,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制,滿(mǎn)足微機(jī)自動(dòng)操作的需要。接近開(kāi)關(guān)和接線(xiàn)端子采用集成及快速接頭方式,在現(xiàn)場(chǎng)連接中更簡(jiǎn)便。 采用標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):GB/T12237-89 法蘭連接尺寸: GB/T9113-2000、GB/T9119-2000 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度:GB/T12221-89 壓力試驗(yàn): GB/T13927、JB/T9092 主要技術(shù)參數(shù): 公稱(chēng)通徑:DN50-500mm 公稱(chēng)壓力:PN1.6mpa 控制氣源壓力:0.4~0.6MPa 耗氣量:1~3L/次 氣缸輸出轉(zhuǎn)矩:75~/5bar 工作溫度:普通型圓頂閥≤200°C,水冷卻圓頂閥≤480°C 適用介質(zhì):煤粉、粉塵,粉煤灰等粉粒狀物料 主要零部件材料: 閥 體:碳鋼,閥 芯:鑄鋼,不銹鋼 密封圈:特制橡膠(耐磨、耐高溫、耐腐蝕) 軸 套:耐磨無(wú)油軸承 安裝、使用要點(diǎn) 1、安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū),并核對(duì)閥門(mén)型號(hào)、通徑及技術(shù)參數(shù)。 2、嚴(yán)禁裝上閥門(mén)后施焊法蘭,以免損壞閥門(mén)密封圈。管道自先預(yù)留的閥門(mén)安裝距離應(yīng)適應(yīng),法蘭兩邊加墊片。 3、兩管道中心與閥門(mén)通徑中心應(yīng)保持同軸,法蘭面應(yīng)平整,不允許法蘭面有較大的偏斜,以保閥門(mén)的夾緊和正常工作。擰緊螺栓應(yīng)做到均勻?qū)ΨQ(chēng)。 4、該閥門(mén)出廠前已做調(diào)整和動(dòng)態(tài)試驗(yàn),氣路已經(jīng)連接完好。 5、該閥門(mén)主要易損件為密封圈和閥芯。
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