詳細內(nèi)容：【宜城加藤挖掘機/鉤機】銷售電話 ：136-2289-5709 王經(jīng)理 加藤挖掘機公司一直在努力為客戶提供高技術(shù)含量、安全且符合人機工程學(xué)的產(chǎn)品。我們將一如既往地開發(fā)環(huán)保的高科技產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品涉及公路、鐵路、空港、港口、橋梁、隧道、建筑等新型工程機械設(shè)備及公路養(yǎng)護和城市環(huán)衛(wèi)特種設(shè)備及其零部件；銷售自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相應(yīng)維修和技術(shù)資詢服務(wù)。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品貢獻社會是我們一貫的宗旨。 加藤挖掘機有幾大優(yōu)點：第一：耐用，省心。用的過程中不會出現(xiàn)什么毛病。第二：保養(yǎng)維護成本低，一般是其他幾個日系機如小松的四分之一。第三：速度快，一樣的駕駛員，同樣的時間，用小松的話裝一車，加藤可以裝一車半。第四：省油，馬力大的油耗一般都比較大，但加藤的直噴系統(tǒng)能使油耗達到最小化。第五：二手機好賣，價格也比同系列同型號的機子賣得好。 SAE: 低溫燃燒技術(shù)是 JDPS 的研究重點嗎？ Dr. Gui: 作為世界首家非公路設(shè)備制造商，JDPS 一直以提供各類可靠的商用冷卻 EGR 系統(tǒng)而著稱。EGR 系統(tǒng)正是低溫燃燒技術(shù)的基礎(chǔ)，各種形式的低溫燃燒都必須借助冷卻 EGR 技術(shù)來實現(xiàn)。在非公路設(shè)備市場，由于灰塵、砂石、極端工作溫度和劇烈震動的存在，工況更加嚴苛，EGR系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)也更大，會影響到設(shè)備的可靠性。因此EGR 系統(tǒng)必須足夠強健，以適應(yīng)各種嚴苛的工作環(huán)境。低溫燃燒和低湍流燃燒技術(shù)都是JDFS 公司不斷創(chuàng)新的動力。缺點：比同系列同型號的要貴一點。首付比較高。 當(dāng)然，一分錢一分貨，寧愿錢虧不愿貨虧。當(dāng)然，資金不充足的話可以選擇其他日系機。加藤820R挖掘機質(zhì)量性能怎么樣？加藤挖機820R質(zhì)量就是好，省油速度也快，二手加藤挖掘機更加保值，簡稱“土方機王”。 長沙加藤KATO挖掘機百年品牌 加藤挖掘機HD820R產(chǎn)品說明： 全液壓式挖掘機——HD820R 鏟斗容量：0.9 m3—1.1 m3（ISO） 發(fā)動機輸出功率：110kw/2,050min-1(ISO Net) 114 kw/2,050min-1(GB20891-2007) 工作重量：20,800kg 來自加藤的尖端技術(shù)讓高生產(chǎn)率與高經(jīng)濟性同時實現(xiàn)！ 卓越優(yōu)異的經(jīng)濟性能 ——采用全球先進的第六代只能直噴技術(shù)發(fā)動機：三菱6D34—TLC1B 動力更強勁，耗油更低 較大輸出率：110kw/2,050min-1(ISO Net) 114 kw/2,050min-1(GB20891-2007) ——使用APC150 ——根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場狀況可選擇三種模式，以實現(xiàn)最合適的作業(yè)。 安全舒適的操作空間 ——配備新型REGZAM駕駛艙，視野廣闊，安全性高 ——座椅下方安裝新型懸架，極大降低了座椅震動和室內(nèi)噪音，減輕了操作者的疲勞 ——低噪音 99dB※1 穩(wěn)定可靠的高耐久性 ——斗齒固定銷可采用橫向或縱向 ——針對中國市場的燃料狀況，沿用了歐Ⅱ排放標準的發(fā)動機，并采用多種高耐久性濾清器 可有效******燃料中的雜質(zhì) ——液壓油更換周期：5,000小時※2 *1 日本工業(yè)標準（JIS）聲功率級 *2 使用加藤（中國）工程機械有限公司株式會社 加藤制作的純正液壓油時 動力傳動系統(tǒng) 同等級中較大的發(fā)動機功率 效率高、低燃費、低噪音 三菱6D34—TLC1B 帶中間冷卻器和渦輪增壓器的高輸出功率發(fā)動機 較高輸出功率：110kw/2,050min-1(ISO Net) 114 kw/2,050min-1(GB20891-2007) 較大扭矩：580N.m/1,400 min-1(ISO Net) 590 N.m/1,400 min-1(GB20891-2007) 燃料消耗率：185g/kw.h 根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年10月，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品10，541臺，同比漲幅81.2% 。國內(nèi)市場銷量9661臺，同比漲幅106.5%。出口銷量871臺，同比漲幅84.9%。港澳地區(qū)銷量9臺，同比增長8臺。 10月份挖機銷量數(shù)據(jù)依舊強勁，11月份同比增速仍可能接近80%：根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1-10月份挖機銷量達到112， 476臺，同比增長98.2%，其中10月份單月銷售10541臺，同比漲幅81.2%，符合之前的預(yù)測。在去年10月基數(shù)已有所上升的情況下 ，依舊維持同比的高增長，銷售數(shù)據(jù)非常強勁。根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，11月份的同比增速仍可能接近80%，增速下降主要原因是 去年11月較10月環(huán)比增長較大造成基數(shù)較高，我們判斷全年銷量大概率將超過13萬臺。 下游礦山、基建項目開工情況維持景氣，中大挖銷售增速高于小挖：國內(nèi)市場分類別來看，10月份大挖銷量為1538臺， 同比增長97.7%，中挖銷量為2507臺，同比增長126.1%，小挖銷量為9661臺，同比增長80.8%，中大挖銷售增速高于小挖， 顯示目前下游礦山、基建項目開工情況仍然非常好，行業(yè)高增長有望延續(xù)。 京津冀地區(qū)環(huán)保趨嚴，高排放車輛強制報廢可能先行：京津冀地區(qū)進入冬季采暖季，要求停止各類道路工程、 水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等，預(yù)計短期內(nèi)華北地區(qū)工程機械市場將受到一定影響。另一方面， 要求各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域，加快淘汰高排放的老舊船舶、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、 港口機械和民航特種車輛設(shè)備。據(jù)悉天津地區(qū)已要求對非道路移動機械進行登記和審批，對不符合排放要求的設(shè)備進行改造以 滿足******標準。京津冀地區(qū)環(huán)保要求趨嚴將加快存量高排放設(shè)備的淘汰，促進設(shè)備的更新需求釋放。 對標卡特比勒，國內(nèi)工程機械龍頭成長空間巨大：目前卡特比勒市值為813億美元，靜態(tài)PB為5.20倍， 而國內(nèi)行業(yè)龍頭三一重工市值僅596億*********，靜態(tài)PB為2.39倍，無論是市值成長空間和估值水平，都有非常大的提升空間。 國內(nèi)工程機械行業(yè)經(jīng)歷今年的大幅增長后，明后年下游開工保持平穩(wěn)，環(huán)保因素促進更新需求有望進一步提升， 行業(yè)仍將保持平穩(wěn)增長。另外，一帶一路的持續(xù)推進將打開行業(yè)長期的成長空間。 長沙加藤KATO挖掘機百年品牌 設(shè)備 1.全新的APC模式 2.全新減速系統(tǒng)和單觸摸減速功能 3.多模式顯示監(jiān)視器 4.可調(diào)節(jié)監(jiān)視器報*** 5.2種行走模式 6.自動行走變速 7.彈簧式拉起前窗 8.6點彈性支承式粘性阻尼駕駛艙 9.可調(diào)節(jié)懸浮式座椅 10.調(diào)速車窗刮水器 11.后置緊急出口 12.門控駕駛艙照明燈 13.2個作業(yè)照明燈（右上前側(cè)和動臂左側(cè)） 14.主控制閥和過載溢流閥（動臂和斗桿） 15.挖掘力增壓器（高功率） 16.減震回轉(zhuǎn)閥 17.自動回轉(zhuǎn)駐車制動器 18.自動行走駐車制動器 19.備用輸出口 20.后視鏡（右側(cè)） 21.履帶防護裝置，每側(cè)一個 22.前擋風(fēng)玻璃清洗器（2個噴射器） 23.自動溫室控制空調(diào) 24.配備有空調(diào)的熱、冷儲物箱 25.帶時鐘的自動AM/FM調(diào)諧收音機 26.2個立體聲揚聲器 27.雙芯空氣濾清器、預(yù)濾器 28.特殊大型燃料濾清器 29.帶濾網(wǎng)的水分離器 30.工具組件 31.斗桿保護板 32.座椅安全帶（選購件） 33.作業(yè)照明燈（駕駛艙上側(cè)）（選購件） 34.邊裝管路（選購件） 長沙加藤KATO挖掘機百年品牌 加藤挖掘機該機型所采用的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、作用，該機型在機械效率、操作性、可靠性、安全性和舒適性等方面 與*********同類產(chǎn)品相比優(yōu)越性加藤挖掘機設(shè)計集當(dāng)今最新技術(shù)，適用各種作業(yè)工況，尖端技術(shù)提高了設(shè)備的安全性和可靠性 寬敞舒適的駕駛室，司機不易感到疲勞！在同類產(chǎn)品中加藤挖掘機的駕駛室最寬敞，噪音和振動又最小。 采用國際先進的人機工程學(xué)成果，使操作者仿佛置身于豪華舒適的轎車之中。采用新型高效減振結(jié)構(gòu) （彈性支承式阻尼減振駕駛室），降低了駕駛室的振動。采用6點支承的結(jié)構(gòu)，防止駕駛室橫向振動， 降低噪音，確保操作舒適，駕駛座椅是舒適的懸浮式座椅，降低操作者的疲勞度。動臂、斗桿和鏟斗油缸中均裝備了 減小振動的緩沖裝置和油路中的減震閥，在動臂和斗桿油缸停止時能減小震動和沖擊，確保平穩(wěn)操作。比現(xiàn)在的日立機好多了。 加藤挖掘機大全？加藤挖掘機，專業(yè)生產(chǎn)各種型號加藤挖掘機，皮實耐用，速度快，力量充足，操作簡單， 加藤挖掘機高品質(zhì)保證高銷量。加藤挖掘機被機手簡稱為“土方機皇”。 從拉動增長的驅(qū)動因素來看：更新?lián)Q代需求是增長的主要動力，據(jù)統(tǒng)計，目前挖掘機的平均使用壽命1.2~1.5萬小時，若按照每個月的開機小時數(shù)為120小時計算(2016年平均開機小時數(shù)為122小時)，更新周期大約為8~10年。我國上一輪挖掘機的增長高峰期是從2008年開始，持續(xù)至2011年，根據(jù)直觀的時間壽命周期，目前社會上存量挖掘機將面臨較大的更新需求。 挖掘機銷量繼續(xù)一路攀升工程機械:2018-2020年持續(xù)復(fù)蘇 【宜城加藤挖掘機/鉤機】銷售電話 ：136-2289-5709 王經(jīng)理 防遠光燈強光眩光偏光日夜兩用司機夜視護目鏡 汽車座椅縫隙儲物盒。據(jù)了解，在雄安區(qū)域內(nèi)，雄安新區(qū)要建設(shè)2座高鐵站，分別是雄安站和雄安東站，其中，雄安東站站點位置位于城區(qū)東側(cè)西安各莊村處，距離中心城區(qū)約2.7公里，距離雄縣政府約3.7公里。目前，雄安東站現(xiàn)狀為村莊，周邊多為農(nóng)業(yè)用地，可建設(shè)用地較多，站點周邊現(xiàn)狀沒有發(fā)展較為成熟的公共建筑設(shè)施，僅有少量的餐飲、超市等分布，未來的發(fā)展空間大。 北京市與河北省簽署《關(guān)于共同推進雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同爭取國家有關(guān)單位支持，全面提速北京市與雄安新區(qū)之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。協(xié)議涉及的高鐵線路有京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、固保城際等。 未來5年，河北要開工建設(shè)固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里。開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區(qū)至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯等二通道等鐵路項目。JDPS 公司 PowerTech PSS9.0L 工業(yè)柴油發(fā)動機采用的后處理和冷卻 EGR 系統(tǒng)。這款發(fā)動機符合美國環(huán)保署 Tier 4 (Final) 排放法規(guī)要求。（圖片來源：JDPS） SAE: JDFS 公司后處理技術(shù)有什么最新進展？ Dr. Gui：設(shè)備減重和封裝優(yōu)化仍是我們的首要任務(wù)。這很好理解，隨便打開任何一輛拖拉機的引擎蓋，里面一定塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，沒剩多少空間。在這種情況下，封裝優(yōu)化和設(shè)備減重就顯得非常重要了。從技術(shù)方面來說，JDFS公司一直在努力借助創(chuàng)新的催化劑技術(shù)和排放控制校準，推動后處理系統(tǒng)的小型化。我們的下一代后處理解決方案可以成功縮小20% 的體積，并減重 40% ，這可以使封裝設(shè)計更加靈活，設(shè)備安裝也更加便利。我認為，封裝優(yōu)化和設(shè)備減重是未來的大趨勢，這在未來幾年內(nèi)都不會改變。