詳細內(nèi)容：濰柴R4105發(fā)動機機油冷卻器新聞（原廠發(fā)貨：138-646-00749）動，有合理的噴油規(guī)律和噴油定時。采用電控制噴油泵電控泵噴嘴電子調(diào)速器可變渦流系統(tǒng)多氣門化和中央配置噴油器等措施，既可改善柴油機性 能，又可降低柴油機尾氣排放物，尤其是顆粒物質(zhì)的排放。采用廢氣再循環(huán)是將一部分排氣導入進氣系統(tǒng)中，通過降低燃燒室燃燒的高溫度來降低的排放。利用降低的排放，需 要與電子控制結(jié)合，根據(jù)柴油機負荷轉(zhuǎn)速冷卻水溫度傳感器及起動開關(guān)信號，由對率和隨機進行控制，保證在對柴油機性能影響不大的條件 下，降低的排放。增壓中冷技術(shù)廢氣渦輪增壓提高了氣缸內(nèi)平均有效壓力過量空氣系數(shù)和整個循環(huán)的平均溫度，可使柴油機顆粒物的排放量降低左右，并減少和 的排放。利用中冷技術(shù)，的排放量可降低。所以采用增壓中冷是降低車用柴油機排氣排放物的有效措施之一。 ．代用燃料的使用 采用代用燃料將是控制柴油機和汽油機排放的重要方法之一。目前代用燃料主要有天然氣壓縮天然氣，液化天然氣液化石油代用燃料的使用 采用代用燃料將是控制柴油機和汽油機排放的重要方法之一。目前代用燃料主要有天然氣壓縮天然氣，液化天然氣液化石油氣 甲醇乙醇氫燃料及與柴油摻燒的復合燃料等，其中甲醇天然氣液化石油氣被認為是有前途的清潔能源代用燃料。代用燃料的特點： 天然氣汽車成本低，儲量豐富，主要以壓縮天然氣汽車為代表。燃料本身呈氣態(tài)，不需進行霧化，燃燒充分，尾氣中含量較低，無排煙，但降低，攜帶不便。 甲醇具有辛烷值高低發(fā)熱量低公害和無排煙的