詳細(xì)內(nèi)容：裝載機(jī)濰坊4108柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新聞氣缸總?cè)莘e表示活塞在下止點(diǎn)時(shí)其頂部上面的空間容積燃燒室容積表示活塞在上止點(diǎn)時(shí)其頂部上面的空間容積。由此可見壓縮比表示了空氣在柴油機(jī)氣缸中被壓縮的程序。影響著壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度。壓縮比變低時(shí)單缸柴油機(jī)表現(xiàn)以下現(xiàn)象:嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)借助起動(dòng)液或者明火也無法起動(dòng)。較嚴(yán)重時(shí)借助起動(dòng)液或者明火勉強(qiáng)啟動(dòng)但油過程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，四周氧的濃度低，輕易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在15kw柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較樣，對(duì)試樣進(jìn)行除銹、拋光、清洗后，用光譜分析儀進(jìn)行化學(xué)成分分析�！∪绻�在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝,會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間與無故障長(zhǎng)期工作能力。環(huán)保性能指標(biāo)NOx、HC、CO、微粒、噪聲：?jiǎn)挝还β蕟挝粫r(shí)間內(nèi)有害物排放量。折疊編輯本段性能發(fā)展內(nèi)燃機(jī)性能主要包括動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能。動(dòng)力性能是指內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率扭矩，表示內(nèi)燃機(jī)在能量轉(zhuǎn)換中量的大小，標(biāo)志動(dòng)力性能的參數(shù)有扭矩和功率等。經(jīng)濟(jì)性能是指發(fā)出一定功率時(shí)燃料消耗