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補充:
M1阻尼是大氣與經(jīng)過空氣濾清器的空氣之間的負壓差測量值.
M2流過用過的或堵塞的空氣濾清器濾芯的空氣,其阻尼不能超過下述值:7.5kPa(相當于30in的水柱).
M3流過新的空氣濾清器濾芯的空氣,其阻尼不能超過下述值:3.7kPa(相當于15in的水柱).
M4排氣背壓是出口彎管處的氣體與大氣之間的壓力差測量值.排氣背壓不能超過下述值:10.0kPa(相當于40in的水柱).
沃爾沃EC200B挖掘機發(fā)動機無力故障維修
20M1M3-M1-M1M2,美瑞特鄭師傅接到一個四川廣元周老板電話,稱"挖掘機發(fā)動機無力",通過進一步溝通了解到:
M1廣元周老板沃爾沃200挖機現(xiàn)在7000多小時,機子在修高速路.
M2挖機執(zhí)行挖土作業(yè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足無力現(xiàn)象.
由于我廠之前有多臺沃爾沃挖掘機發(fā)動機無力故障維修案例,鄭師傅對周老板講到一般造成這一故障的原因有M3點:
M1發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障.
.燃油里面有水分或是燃油里面有雜質.
.燃油過濾器阻塞.
.燃油管路阻塞.
M2進排氣系統(tǒng)故障.
.空濾阻塞進氣不足.
.渦輪增壓器故障.
.發(fā)動機氣門間隙不合.
M3燃油泵、噴油泵及電噴電腦系統(tǒng)等其他故障.
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