詳細(xì)內(nèi)容：小型挖掘機(jī)濰柴490柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋新聞(濰坊華誠動(dòng)力：13864600749 138-64600749）缸壁上，由活塞環(huán)活塞帶入燃燒室內(nèi)的機(jī)油增多，造成排氣冒藍(lán)煙。柴油機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較多，應(yīng)根據(jù)不同的情況具體分析解決。更換新機(jī)油到靜滿刻度與動(dòng)滿刻度之間，起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象消失�；钊�環(huán)活塞和汽缸套間隙過大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)，這種情況，請(qǐng)及時(shí)更換配件，保證柴油機(jī)的正常使用。以上就是為介紹的柴油機(jī)冒藍(lán)煙的解決方法，同時(shí)是一家專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，致力于研發(fā)制造柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)等。擁有完整科學(xué)的管理體系。以誠信實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎登陸的了解新的產(chǎn)品信息。。向您介紹柴油機(jī)冒藍(lán)煙的原因柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機(jī)油竄入燃燒室后，在高溫高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣，然后隨廢氣排出所致。如果機(jī)油被燃燒，則又會(huì)使排氣管冒黑煙，造成燃燒室內(nèi)積碳增多，機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時(shí)，排氣管也會(huì)冒藍(lán)煙。故障原因油底殼內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。柴油機(jī)汽缸內(nèi)部周圍嚴(yán)重上油。氣門桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門導(dǎo)管間的間隙過大，潤滑氣門機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)�；钊�環(huán)活塞和汽缸套間隙過大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。油底殼內(nèi)的機(jī)油過多也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi)，活塞彈力不足，環(huán)開口沒有錯(cuò)開，油環(huán)上下面方向裝反等。新的柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)沒有經(jīng)過充分的磨合，汽缸密封性差。噴油嘴內(nèi)部偶件被卡死。上述故障原因中