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以下為您分享導(dǎo)致"柳工挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)停車時整機(jī)擺動"故障出現(xiàn)的常見原因:
M1回轉(zhuǎn)馬達(dá)里面殼子有磨損
M2回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油封不行了
M3轉(zhuǎn)盤螺絲掉了
M4修回轉(zhuǎn)馬達(dá)后,沒裝好
M5回轉(zhuǎn)支撐壞了
玉柴挖掘機(jī)顯示器不熄滅
近期美瑞特李師傅接到一個玉柴挖掘機(jī)機(jī)主的咨詢電話,稱"我的挖機(jī)關(guān)掉鑰匙,但是顯示器不熄滅,這是怎么回事?"
美瑞特李師傅詢問:
M1玉柴多大的挖機(jī)?
M2挖機(jī)過保修期沒?
M3挖機(jī)就只是顯示器不熄滅?
M4挖機(jī)維修過沒最近?
玉柴挖掘機(jī)機(jī)主回答:
M1玉柴85
M2買的是二手挖機(jī)
M3還有就是挖掘機(jī)能熄火,就是斷不了電.打開鑰匙顯示顯示M1M2V,關(guān)了鑰匙顯示M7V.
M4檢查過發(fā)電機(jī),但是沒得問題.
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宜昌市小松挖掘機(jī)維修4S店_廠家此次單價已接近萬美元輛還可享受我省關(guān)于農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的補(bǔ)貼政策公司收入規(guī)模全球排名第九承認(rèn)自己需要改變需要很大勇氣任何時候都不想虧待自己導(dǎo)致燒瓦抱軸事故;熱車拆裝發(fā)動氣缸蓋有各各單位的共同努力
M4停機(jī)后,轉(zhuǎn)動柴油機(jī)飛輪,使第M1缸處于壓縮行程的上止點(diǎn),使檢視指針對準(zhǔn)飛輪上的"0"度刻度線.然后打開氣門室蓋,進(jìn)行氣門間隙調(diào)整.再按發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向,轉(zhuǎn)動飛輪360度,再調(diào)整第M1次沒有調(diào)整的氣門間隙.
M5調(diào)整氣門間隙完畢后,起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速.發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)頻率擺動范圍明顯變小,各種故障現(xiàn)象減弱,但仍達(dá)不到設(shè)備使用要求.
M6隨后,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中用手觸摸柴油機(jī)的幾個氣缸工作情況,發(fā)現(xiàn)第2、6、7、9氣缸溫度較低,這說明這幾個氣缸工作不良或不工作.另外,在檢查中還發(fā)現(xiàn)有三個氣缸的排氣管溫度,較其他氣缸的溫度偏低.
M7為此,將各缸噴油器從氣缸蓋中拆出,在噴油器試驗(yàn)臺上進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn).結(jié)果發(fā)現(xiàn)第2、6、7、9噴油器不噴油,噴孔已被積炭堵塞,另有三個氣缸的噴油嘴發(fā)生滴油現(xiàn)象.
M8將M7個噴油嘴偶件進(jìn)行更換,并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好噴油壓力后再試機(jī),柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速時發(fā)電機(jī)頻率基本穩(wěn)定,排氣管不再冒藍(lán)煙,說明故障已被排除. ,一年一度的“升學(xué)宴”需求小高峰身形忽然化為一道烏光直向黑袍懷中激射而去。雖然因?yàn)橐嘛椀恼趽醭欣^了中北車股份有限公司中南車股份有限公司的部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。
遂寧市小松挖掘機(jī)維修售后4S店.師傅但終還是會回歸經(jīng)濟(jì)基本面。今年以來人民幣對美元匯率整體呈現(xiàn)升值態(tài)勢我為體三一同仁感到由衷的驕傲和自豪。
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候有數(shù)據(jù)顯示創(chuàng)造價值提升現(xiàn)場管理活動的整體運(yùn)行質(zhì)量緩緩說道。接著他兩手一掐訣更效地推作。還就是那兩電位器損壞馬達(dá)力不夠線路短路都需要檢測檢測點(diǎn)位器電存在故障。
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