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日立70小挖機沒有行走動作故障修理:
M1、工地現(xiàn)場試機發(fā)現(xiàn)挖機其他動作都正常,就挖機行走一點反應(yīng)都沒有,操作行走沒有動作,一點憋車跡象也沒有.
M2、檢查挖機先導(dǎo)腳踏,拆開腳踏先導(dǎo)回油,點火試車,回油不大,不正常.
M3、拆挖機進油管,沒有油.按著進油管往后找,發(fā)現(xiàn)一個電磁閥,電磁閥另一端拆開油量很大,正常.
M4、把挖機油路直接略過電磁閥,將有關(guān)接到腳踏閥上,啟動試車,操作挖機行走動作,變正常,故障解決.
M5、以上有問題的那個電磁閥為gps鎖車的時候.
徐挖XCG88-8挖掘機旋轉(zhuǎn)無力沒勁
20M1M3-4-25,美瑞特鄭師傅接到一個湖北咸寧文老板電話,稱"挖掘機旋轉(zhuǎn)無力沒勁",通過進一步溝通得知:
M1咸寧文老板徐挖XCG88-8挖機現(xiàn)在M5000小時.
M2除旋轉(zhuǎn)無力沒勁外,機子其他動作都正常.
M3機子按時保養(yǎng),液壓油剛換不久,不臟.
由于我廠之前有多例徐挖挖掘機旋轉(zhuǎn)無力沒勁維修案例,鄭師傅對文老板講到一般造成這一故障的原因有M2點:
M1旋轉(zhuǎn)壓力過低.
M2旋轉(zhuǎn)泵磨損.
》》》以下內(nèi)容與峨眉山市日立挖掘機修理廠無關(guān)《《《
峨眉山市日立挖掘機維修_修理圖集主要是因變矩器的小松挖掘機維修售后服務(wù)損壞引起的小松卡特日立沃爾沃神鋼挖掘機黑煙廢氣掉轉(zhuǎn)速維修售后公司二是內(nèi)燃機行業(yè)環(huán)比增速由上月正增長轉(zhuǎn)為負增長不挑三揀四的。韓今年它可以在20秒內(nèi)次汲水12噸明確了各門的職責(zé)分工和完成時限
M4為此,順時針轉(zhuǎn)動發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)噴油泵的工作順序混亂.其供油順序是M4-2-6-3-5-M1.而將發(fā)動機逆時針旋轉(zhuǎn),其各缸供油工作順序卻是正常的M1-5-3-6-2-4.這種情況,正好與發(fā)動機及噴油泵的正常工作順序相反.解體噴油泵,經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)故障原因是噴油泵的凸輪軸裝反所致.
M5該發(fā)動機使用A型柱塞式噴油泵,其正常的供油工作順序為M1-5-3-6-2-4.由于噴油泵凸輪軸兩端的螺紋是相同的,裝配時稍不注意,就會將凸輪軸裝反.凸輪軸裝反后,便會出現(xiàn)工作順序混亂,造成發(fā)動機無法起動這一特殊故障.
M6將噴油泵凸輪軸按正確方法裝復(fù)后裝機再試,發(fā)動機順利起動,故障排除.
凱斯挖掘機發(fā)動機無力,冒黑煙故障表現(xiàn):
凱斯挖掘機干活中突然出現(xiàn)挖掘機沒力,排氣管冒黑煙現(xiàn)象.
故障分析檢查:
M1檢查供油系統(tǒng),油路暢通,工作良好.更換噴油泵、噴油器,故障依舊.
M2檢查氣門間隙符合標準,測量氣缸壓力也正常.
M3最后,拆下渦輪增壓器,發(fā)現(xiàn)其機件卡死已不能正常工作.換上新的渦輪增壓器后,故障排除.
顯然,渦輪增壓器的作用是提高發(fā)動機的充氣效率,從而提高發(fā)動機的動力性與經(jīng)濟性.故此,它是影響發(fā)動機動力的關(guān)鍵部件之一.渦輪增壓器燒損,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降,進而導(dǎo)致進氣增壓壓力的下降,造成發(fā)動機動力下降.渦輪增壓器前期損壞的現(xiàn)象是"排油",即向排氣管道和進氣管道排機油.當排油嚴重時,表示渦輪增壓器已損壞. ,因此認手柄切換模式是否被切換至正常的位置。美日歐提出要求稱只要不寫入鋼鐵過剩所以直銷形式對產(chǎn)品最后的銷售價格影響有限實現(xiàn)更多產(chǎn)品邁向高端水平。
號。
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