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日立EX200-5挖掘機(jī)大臂下降很慢,撐不起車故障結(jié)論:大臂閥桿堵頭松了擋住了閥桿全開啟.
"日立ZXM120-3挖掘機(jī)接鏈軌后左右旋轉(zhuǎn)失靈"問題分析:
M1不著車的情況下,你試一試能推動(dòng)嗎?若能推動(dòng),估計(jì)剎車的問題;若推不動(dòng),再考慮液壓方面的.
M2著車的情況下,測(cè)一下馬達(dá)A、B口壓力,做一下行走動(dòng)作,看一下馬達(dá)泄油量,就能對(duì)馬達(dá)磨損情況做一下大致判斷.
現(xiàn)代挖掘機(jī)掉150轉(zhuǎn)憋車
前不久我廠李師傅接到一位來自四川西昌的挖機(jī)機(jī)主咨詢電話,稱"我的挖機(jī)干活的時(shí)候掉轉(zhuǎn)速,還憋車這是什么問題?"
美瑞特李師傅詢問了以下這幾個(gè)故障相關(guān)問題:
M1什么挖機(jī)?
M2挖機(jī)掉多少轉(zhuǎn)?
M3憋車有沒有冒煙?
M4挖機(jī)最近維修過沒?
M5還有挖機(jī)啟動(dòng)怎么樣?
四川西昌挖掘機(jī)機(jī)主回答:
M1現(xiàn)代M215的
M2憋車的時(shí)候掉150轉(zhuǎn),干活的時(shí)候掉轉(zhuǎn)快300了.
M3沒有冒煙
M4換過油嘴
M5冷車熱車都好啟動(dòng),一點(diǎn)就著. 絕對(duì)不允許搞錯(cuò)。為了精準(zhǔn)定位很難再期待房地產(chǎn)對(duì)工程機(jī)械的拉動(dòng)。然而
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