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日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙故障排查:
M1首先檢查油路中是否有空氣或水分,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常.
M2接著檢查供油提前角,發(fā)現(xiàn)第M1缸高壓油管內(nèi)柴油剛剛波動(dòng)的瞬間,飛輪上的檢視指針正好對(duì)準(zhǔn)飛輪上的M120.這說(shuō)明功率不足的原因,有可能是供油提前角不正確所致.
M3松開(kāi)噴油泵傳動(dòng)盤(pán)上的緊固螺釘,用螺釘旋具按柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使檢視指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的28度停止.固定好螺釘后起動(dòng)柴油機(jī)至lOOOr/min時(shí),發(fā)現(xiàn)排藍(lán)黑色煙的現(xiàn)象有所減少. 彭水P系列小松挖掘機(jī)行走報(bào)不發(fā)聲我廠的張師傅,接到彭水P系列小松挖掘機(jī)機(jī)主王板的求助電話,通過(guò)了解得知王板的P系列小松挖掘機(jī)行走報(bào)不發(fā)聲故障,張師傅仔仔細(xì)細(xì)的詢(xún)問(wèn)了相關(guān)問(wèn)題。應(yīng)王板的要求張師傅當(dāng)從重慶趕到了彭水。故障機(jī)型。P系列小松挖掘機(jī)維修維修地點(diǎn)。彭水維修經(jīng)過(guò)。檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞。否檢查監(jiān)控顯示是否確,應(yīng)進(jìn)行E故障診斷。分析控制閥結(jié)構(gòu)可知將事業(yè)、生命融到體系變革中去
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