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之后,陳老板按照師傅所說進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)仍未找到原因所在,第二天陳老板再次撥通了李師傅電話,稱已經(jīng)檢查過,力邀李師傅去做一下具體的故障檢查,一次性把問題解決.
M1M9號(hào)中午李師傅乘坐M1M6:00的大巴車前往畢節(jié),當(dāng)晚凌晨M2點(diǎn)多才到達(dá)畢節(jié),陳老板比較細(xì)心,讓駕駛員在車站接李師傅去工地休息.第二天用過早飯,李師傅隨陳老板前往工地檢修挖機(jī).
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)_發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)故障檢測(cè):
M1檢查電瓶繼電器是否損壞,如有必要需進(jìn)行更換,檢查正常。
M2檢查啟動(dòng)控制器是否有所損壞,如有損壞的話也需進(jìn)行更換,檢查正常。
M3檢查啟動(dòng)繼電器是否損壞,檢查正常。
M4檢查啟動(dòng)控制部分,發(fā)現(xiàn)正常。
M5檢查啟動(dòng)馬達(dá)工作是否異常,如若損壞,建議進(jìn)行更換.檢查發(fā)現(xiàn)故障,更換后故障消失。 2017年3月20日——2017年3月20日盡量取較低的壓力。可以讓車隊(duì)管理者隨時(shí)監(jiān)測(cè)到每一輛車在任何一段行駛里程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)
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