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渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸向與徑向間隙,必須保證在規(guī)定范圍內(nèi).
此外,具有渦輪增壓器的發(fā)動機在操作時,應(yīng)當(dāng)注意起動發(fā)動機時需將柴油機先怠速運轉(zhuǎn)一段時間,待機油已循環(huán)后再加速和加負(fù)荷.熄火時同樣也應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)一段時間,待發(fā)動機與渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降后再熄火.對于熄火前猛轟油門的習(xí)慣操作來說,是對渦輪增壓器的致命打擊.這是因為熄火前猛轟油門,渦輪增壓器會立即高速運轉(zhuǎn).此時發(fā)動機突然熄火,機油泵停止運轉(zhuǎn)而停止供油.渦輪增壓器卻在潤滑惡劣的條件下繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生干磨,極易使轉(zhuǎn)子軸與軸承加速磨損,密封環(huán)拉傷而排油.特別是高溫、高速,嚴(yán)重時會將渦輪燒損,轉(zhuǎn)子軸扭斷.
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日立EXM1100-M1挖掘機在使用過程中,左行走突然無動作故障現(xiàn)象. 216年中國鐵路投資額仍維持在高位的總面積將達(dá),平方米
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上沒有裝修手冊,資料少,懷疑有油管接錯,多次與多位專家對油管,問題依然未解決。應(yīng)該重新理順?biāo)悸吩倮^續(xù)。
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