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匯川區(qū)住友挖掘機(jī)維修服務(wù)站點， 延安神鋼55小挖機(jī)雨天打不著車,啟動不了故障總結(jié): 挖機(jī)在作業(yè)中如果遇到了類似打不著車現(xiàn)象,可以按照以下三點來排查故障原因: M1、打車時起動機(jī)是否工作? M2、柴油管路里是否有空氣存在? M3、空濾拆掉后試試看能到著車不? 龔老板聽完李師傅專業(yè)分析后,邀請李師傅馬上到其工地檢修挖機(jī). 李師傅應(yīng)龔老板邀請,26號下午驅(qū)車近M2個小時于下午15點40趕到彭水工地,稍作休息開始故障檢修. 26號下午,李師傅彭水工地現(xiàn)場"斗山DHM225-7挖掘機(jī)動臂突然舉升緩慢"故障檢修: M1現(xiàn)場試機(jī),確診動臂提升緩慢現(xiàn)象. M2因為只是動臂提升慢,排除主泵問題.測油壓,壓力為350kgf/cM2,也正常. M3測量先導(dǎo)系統(tǒng)油壓,壓力為40kgf/cM2正常,且挖機(jī)其他動作均正常,說明先導(dǎo)液壓系統(tǒng)工作正常,先導(dǎo)油路無故障. M4檢查主回路溢流閥,測量油壓.打開主溢流閥,并沒有發(fā)現(xiàn)有贓物堵塞及閥卡死的現(xiàn)象,閥桿表面也沒有發(fā)現(xiàn)有磨損的痕跡. M5于是重新檢查,發(fā)現(xiàn)當(dāng)不操縱動臂動作,測量系統(tǒng)油壓正常.但是一操縱動臂油缸工作,系統(tǒng)油壓從350kgf/cM2-下降到200kgf/cM2,可見動臂油缸控制閥有泄漏. M6檢查發(fā)現(xiàn)動臂油缸單控制閥下端有一個補(bǔ)油閥里有贓物堵塞,并且彈簧卡死,而且補(bǔ)油閥閥桿表面也有磨損. M7修復(fù)裝機(jī),試車故障消失. 現(xiàn)在就遇見際組織“掌門人”為中經(jīng)濟(jì)“轉(zhuǎn)型”叫好12日在北京釣魚臺賓館舉的“1+6”圓桌對話會上這些龍頭公司均被市場“錯殺”。自今年4月中旬至5月底

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