詳細(xì)內(nèi)容：舉辦時間：2014年5月21-23日 舉辦地點(diǎn)：烏克蘭基輔展覽中心 組 委 會：法蘭克福展覽有限公司 展會周期：一年一屆 展覽會面積：10，000平方米(2014年預(yù)計(jì)毛面積) 參展商數(shù)目：465家(2014年預(yù)計(jì)) 觀眾數(shù)目： 10，000（2014年預(yù)計(jì)觀眾數(shù)目） 展品范圍： 1、部件及組件：汽車駕駛、車底、車身、電子和電器的配件與組件 2、系統(tǒng)及模塊：內(nèi)部、外部、駕駛、驅(qū)動和電子控制等系統(tǒng) 3、車輛裝備及附件、制動裝備：發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、啟動器-交流發(fā)電系統(tǒng)、電池、點(diǎn)火器、火花塞、制熱塞 4、發(fā)動機(jī)裝備：發(fā)動機(jī)、汽缸組成、連接桿、軸承、活塞、活塞環(huán);閥門、彈簧、挺桿、凸輪軸;機(jī)軸;汽缸面、汽缸蓋墊密片、汽缸蓋襯床蓋襯片、傳動帶、傳動鏈、轉(zhuǎn)換器、油壓傳感器、散熱器、冷卻系統(tǒng)、冷卻液等 5、排氣及燃料補(bǔ)給系統(tǒng)：油箱、管路、管道、油泵、水泵、氣泵、濾清器、汽化器、噴射泵、注射器及部件、增壓器、渦輪增壓器、排氣裝置、消音器、排氣管拓展、催化器、水平傳感器、量表 6、工程及高端技術(shù)：原材料、設(shè)計(jì)方案及流程、工藝方案及流程、檢測及品控 7、附件及調(diào)諧：汽車音響、汽車燈具、汽車空調(diào)、特殊設(shè)備、操控系統(tǒng)、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備及汽車美容 8、維修及服務(wù)：汽車設(shè)備維修和服務(wù)、車體維修和噴漆、車庫建造及維修、燃料補(bǔ)給 展會介紹： Automechanika Kiev 是 Automechanika 系列展會的又一新成員，是烏克蘭第一個汽車零部件行業(yè) B2B 的專業(yè)展覽會。 根據(jù) 2012 年 Automechanika 在法蘭克福的母展展會現(xiàn)場所做的展商調(diào)查問卷顯示，近千家展商對在烏克蘭表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的意愿，占到了法蘭克福母展展商總數(shù)的 1/5，其中包括了來自亞洲、歐洲、 俄羅斯以及烏克蘭本土的企業(yè)，中國有 100 多家展商對烏克蘭市場表示出不同程度的興趣。 烏克蘭市場概況： 烏克蘭占地 60 多萬平方公里，在國土面積上屬于歐洲第二大國，擁有 4600 萬人口。 烏克蘭是一個新興的自由市場經(jīng)濟(jì)體，在獨(dú)立初期，國民生產(chǎn)總值曾一度下滑，但從 2000 年開始到2008 年經(jīng)濟(jì)形式復(fù)蘇并得到了迅猛提升。 烏克蘭汽車保有量約 800 萬臺，且逐年攀升，每臺汽車的平均使用年限約 17.5 年，因此需要頻繁的維修護(hù)理。 一般來說，汽車為烏克蘭人的生活必需品，烏克蘭人將大部分的家庭收入花費(fèi)在汽車上。 汽車部件及配件產(chǎn)品： - 烏克蘭部件及配件主要依靠進(jìn)口，來自德國、中國及土耳其等地的零部件產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌鍪�分熱銷。 - 零部件產(chǎn)品約占整個汽車后市場 65%-69%的比例，其中油泵、點(diǎn)火裝置、發(fā)電機(jī)、車燈及信號燈、雨刮器、保險(xiǎn)杠、剎車片、變速箱、軸承等有強(qiáng)大的市場需求。 電子及系統(tǒng)產(chǎn)品： 汽車安全系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品在此也受到越來越多的關(guān)注。在全球 192 個交通意外高發(fā)國家中，烏克蘭位居 72。在 100,000 個烏克蘭人中，有 18.8 人喪生于交通意外。在德國該數(shù)據(jù)為 5.2 人。烏克蘭政府出臺了一系列法規(guī)，要求駕乘人員注重汽車安全問題。近期，烏克蘭政府出臺了法規(guī)，要求駕駛?cè)藛T于每年的 10 月至 5 月駕車外出必須開啟車燈。 由于當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂驐l件(夏天 40℃；冬天-30℃)，汽車電池需要經(jīng)常更換，2012 年的銷量高達(dá)280 萬。 附件及改裝產(chǎn)品： 巨大的車輪需求，當(dāng)?shù)氐臍夂蚣疤厥獾牡缆窢顩r，要求車輛更換車輪的頻率加快，一般來說，車輛行駛不超過 35,000 公里時，需要更換車輪。 - 巨大的輪胎需求，根據(jù)烏克蘭汽車平均使用年限較長的情況（每輛車平均使用時間高達(dá) 17.5 年）， 每一輛車平均都需要更換 7.5 個輪胎。由于特殊的氣候條件，超過 60%的汽車每年都會更換冬季輪胎。 維修及保養(yǎng)產(chǎn)品： 烏克蘭本土的汽車修理廠具有特殊的架構(gòu)，一般而言，小型修理廠與大型的修理廠沒有直接的從屬或合作關(guān)系，而小型修理廠已形成巨大的網(wǎng)絡(luò)，并渴求及時維修更新工具及設(shè)備，以提供更好的服務(wù)給新型的汽車。烏克蘭政府實(shí)施越來越嚴(yán)格的環(huán)保政策，要求汽車修理廠投資廢物處理和回收系統(tǒng)。 IT 及管理產(chǎn)品 在烏克蘭整個汽車行業(yè)領(lǐng)域，從汽車修理廠、加油站到經(jīng)銷商都有巨大的投資趨勢，為現(xiàn)有的車輛需求提供更好的服務(wù)，同時也為滿足新型汽車的需求。IT 及管理方面的產(chǎn)品貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈，該投資趨勢使得此類產(chǎn)品獲得更多的關(guān)注。 加油站（服務(wù)站）和洗車房產(chǎn)品 烏克蘭私家車的數(shù)量逐年增長，這對建立更多的加油站（服務(wù)站）有著一定的剛性需求。洗車房產(chǎn)品潛力十足，每年的 5 月至 9 月，當(dāng)?shù)仄�車平均每兩周需要清洗一次。自動化洗車系統(tǒng)受到更多的青睞。 建立新加油站的需求在不斷增大。例如盧克石油公司計(jì)劃在烏克蘭投資約 1 億美元，于 2017 年前建立現(xiàn)代化連鎖加油站，收購新車站，重建石油基地，改進(jìn)質(zhì)量控制。僅在 2013 年他們計(jì)劃重建40 座加油站。由于烏克蘭巨大的市場潛力，除了許多其他石油公司也頻頻在此擴(kuò)大商業(yè)活動。