詳細(xì)內(nèi)容：RNU1018M軸承，青島瑞日精工軸承有限公司，電話：0532-86106797，聯(lián)系人：張小姐，QQ:1908685787，公司主營(yíng)SKF,FAG,NSK等各大品牌軸承。該驅(qū)動(dòng)器有30 ％，高于傳統(tǒng)的力矩電機(jī)的扭矩水平。已增加了五倍的速度和機(jī)械動(dòng)力。與此同時(shí)，功耗降低高達(dá)60％ 。這會(huì)產(chǎn)生更少的熱量。能源效率的提高，由于需要較少的冷卻，有一個(gè)顯著的降低經(jīng)營(yíng)成本。裁員也可能證明是一個(gè)有說(shuō)服力的解決方案：可用于小型電機(jī)，同時(shí)保持相同的性能和降低成本的變流器和電機(jī)。組件的交互，例如，轉(zhuǎn)換器的影響，對(duì)電機(jī)或速度的影響，開(kāi)發(fā)熱的位置上，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的軸的決定性因素。因此，軸承，電機(jī)，控制系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)為這些類(lèi)型的應(yīng)用程序的一個(gè)考慮不周的組合排除。的整個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)的分析是必不可少的。適應(yīng)電機(jī)和軸承部件時(shí)，最初考慮的內(nèi)部設(shè)計(jì)的幾何形狀調(diào)整。的其他特征，如軸承概念引進(jìn)的熱量和在最大速度時(shí)所產(chǎn)生的摩擦方面的魯棒性，也應(yīng)考慮。