詳細(xì)內(nèi)容：西安名鎵物流針對、第三方物流企業(yè)異軍突起，市場集中度提高。 二00五年以前，一些大型家電企業(yè)均有自己參股投資的所謂第三方物流企業(yè)，或者不公開向外招標(biāo)，關(guān)系型的家電 物 流企業(yè)占有相當(dāng)規(guī)模的市場。這類企業(yè)在整個物流市場中的競爭能力相當(dāng)薄弱，其主體業(yè)務(wù)依然是倉儲、配送、干 線運(yùn)輸?shù)群唵蔚姆��?wù)。家電企業(yè)內(nèi)部對這些“御用”物流企業(yè)的評價是雞肋——棄之可惜，食之無味；但是，由于 自己與其存在著股權(quán)利益關(guān)系，所以又無法把這些物流企業(yè)直接放到市場上與真正的第三方物流企業(yè)進(jìn)行競爭。 西安名鎵物流針對進(jìn)入二00五年以后，大型家電企業(yè)進(jìn)一步追求物流成本降低，壓縮了家電物流企業(yè)的利潤空間；同時，全國公 路 運(yùn)輸整治沖擊著整個物流市場。一些大型家電企業(yè)投資的物流企業(yè)和僅能提供單一職能的物流企業(yè)，終因不能適應(yīng) 整個行業(yè)競爭而退出家電市場。而一些綜合性的第三方物流企業(yè)頂住了市場和政策的雙重壓力，已經(jīng)基本形成規(guī)模 ，逐步走向成熟，降價不再是競爭的唯一手段和砝碼，物流服務(wù)質(zhì)量變得尤為重要，其市場份額在競爭中進(jìn)一步增 加，成為家電物流的主力軍。多家全國知名的家電企業(yè)希望與這些具有品牌價值的第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作。家電 物流行業(yè)格局發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，市場集中度進(jìn)一步提高。 西安名鎵物流針對規(guī)模效應(yīng)也帶來了邊際效益。隨著市場進(jìn)入門檻的進(jìn)一步提高，家電物流企業(yè)認(rèn)識到，只有擴(kuò)大規(guī)模，才能夠提 高效益；只有擁有了網(wǎng)絡(luò)化管理的優(yōu)勢，才能夠提升物流運(yùn)作的服務(wù)質(zhì)量。在這一點上，家電物流企業(yè)和家電企業(yè) 是雙贏的。 西安名鎵物流針對、社會資源利用率提高。 家電企業(yè)在二00五年繼續(xù)實施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，對供應(yīng)商的成本要求和服務(wù)要求同時提高。一批家電企業(yè)開始利用第 三 方物流企業(yè)的社會資源來降低物流成本。如長虹、海信、海爾、康佳、美的等先后采取招標(biāo)形式，吸引國內(nèi)知名的 家電物流企業(yè)投標(biāo)，從而確保物流成本的最低。這就要求家電物流企業(yè)進(jìn)一步整合社會資源，提高社會資源利用率 ，以降低成本。 以長虹為例，始于二00五年初的長虹物流改革，把供應(yīng)商、制造商、倉庫、銷售商、客戶等各個環(huán)節(jié)有效整合到同 一 個物流平臺上，以實現(xiàn)物流系統(tǒng)成本最小化、效益最大化的目標(biāo)。長虹通過干線運(yùn)輸招標(biāo)，截止到二00五年一一月 ，公 路運(yùn)輸成本相比去年同期下降二二%；鐵路運(yùn)輸成本在年初下降一五%的基礎(chǔ)上再降一0%；生產(chǎn)環(huán)節(jié)費(fèi)用短途運(yùn)輸、 車輛 維修下降一五%；出口運(yùn)輸費(fèi)用下降三0%；綿陽外租倉庫費(fèi)用下降五0%。長虹整個物流運(yùn)作費(fèi)用降低了七000萬元人 民幣