詳細(xì)內(nèi)容：美國杜邦、PPA、HTN54G15HSLR-NC010、 美國泰科納Celanex PBT材料： 1392Z、1432F、1432Z、1452F、1462Z、1602F、1602Z、2001、4016、7136、1632Z、1662Z、1868N、2000、2000K、2002、2002K、2003、2003K、2012、2100、2300Z、3112、3200、3210、3211、3212、3300、 3310、3311、3400、4424F、 注塑時(shí)熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機(jī)械性能最佳。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性最佳的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對(duì)于成品部件的表面外感最佳化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級(jí)PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。 由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。