詳細(xì)內(nèi)容：車型：2009款別克GL8，6T45E主動(dòng)變速器。 行進(jìn)路程：86422km。 毛病表象：變速器在升入6擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速俄然上升，失去負(fù)荷。 毛病診斷：首要承認(rèn)毛病表象，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)毛病燈點(diǎn)亮用GDS+MDI讀取全車毛病碼，發(fā)動(dòng)機(jī)操控模塊有：P0700，變速器操控模塊已懇求亮起毛病燈；變速器操控模塊有：壓力操控電磁閥4卡滯封閉。 消碼試車，變速器在1擋升2擋，2擋升3擋有沖擊，3擋升4擋和4擋升5擋正常，當(dāng)升入6擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)俄然轉(zhuǎn)速上升至5000kPa附近，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)毛病燈 點(diǎn)亮，變速器鎖在3擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2400r/min 擺布時(shí)車速在55km/h擺布。變速器壓力操控電磁閥4操控流向2-6擋制動(dòng)器的油液，當(dāng)電磁閥被指令斷電時(shí)，排出油液。變速器壓力操控電磁閥4調(diào)理 2-6擋制動(dòng)器的油壓，變速器操控模塊依據(jù)輸入軸傳感器和輸出軸傳感器數(shù)據(jù)核算變速器傳動(dòng)比，并和已知的被指令擋位的傳動(dòng)對(duì)比，當(dāng)差值超出必定規(guī)模則設(shè)置 P2714。若此毛病呈現(xiàn)后不當(dāng)即報(bào)修還牽強(qiáng)行進(jìn)的話有可能形成2-6擋制動(dòng)器片焚毀。 毛病排除：此車是毛病呈現(xiàn)后立刻報(bào)修，查看變速器油液，無燒煳的滋味，根本斷定2-6擋制動(dòng)器沒有燒片。查看變速器操控模塊連接器插針孔無變大的狀況，更換壓力操控電磁閥，并履行“修理疾速讀入自適應(yīng)值”后毛病沒有再呈現(xiàn)。 廣州慧眾自動(dòng)變速箱維修有限公司 專業(yè)維修自動(dòng)變速箱20年 十五萬臺(tái)的成功案例 您值得信賴的自動(dòng)變速箱維修專家�。。∮谢郾姛o抖動(dòng) 專業(yè)解決自動(dòng)變速箱抖動(dòng) 打滑 異響等問題�。�