詳細(xì)內(nèi)容：大同車用尿素批發(fā)，大同汽車尿素批發(fā)，大同車用尿素溶液批發(fā)，大同車用尿素廠家批發(fā)，大同車用尿素批發(fā)價格 13690929909 大同車用尿素批發(fā) 重型柴油車排放是機(jī)動車治理的重點(diǎn)，環(huán)保部《中國機(jī)動車污染防治年報（2013）》顯示，重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%，但其NOx和PM排放卻占汽車排放總量的67.7%和78%。也就是說，重型柴油車在機(jī)動車中，是排放NOx和PM的主要來源。 正規(guī)的國4柴油車上裝有SCR系統(tǒng)，包括尾氣處理液罐和OBD裝置。在加柴油的同時，必須加入車用尿素才能緩解柴油車尾氣的污染。2005年以來，歐盟各國及美國、日本等發(fā)達(dá)國家為滿足日益嚴(yán)格的柴油車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求，普遍使用柴油車尾氣處理液來降低尾氣中NOx含量。 而且，駕駛不達(dá)標(biāo)柴油車的司機(jī)，是尾氣污染的第一個受害者。從長遠(yuǎn)來看，他們不但健康受損，經(jīng)濟(jì)上也未必占便宜，因?yàn)橐惶譙CR裝置的費(fèi)用在1.2萬到2萬元之間，如果重型柴油車一年行駛20萬千米，根據(jù)卡車網(wǎng)實(shí)際測試的節(jié)油數(shù)據(jù)，這部分成本一年之內(nèi)便可以賺回來。此外，提升20%的動力，對于重型柴油車司機(jī)來說，提升的工作效率也能帶來不小的經(jīng)濟(jì)收益。 大同汽車尿素批發(fā) 隨著大眾尾氣造假事件的持續(xù)發(fā)酵，美聯(lián)社近日的一篇報道，更是將其提升到了“公共安全事件”的高度。美聯(lián)社統(tǒng)計并通過計算機(jī)分析得出，因柴油車超標(biāo)造成空氣污染而致使人死亡的人數(shù)為每年5至20個。卡耐基-梅隆大學(xué)環(huán)境工程教授彼得亞當(dāng)斯說：“我們不能指出誰死了，但因?yàn)檫@一行為，有些人死了或可能死于柴油污染。”同時，有大量的醫(yī)學(xué)研究表明，NOx造成的微小顆粒在美國每年造成大約50000人死亡，大部分是來自心臟問題。 在嚴(yán)峻的環(huán)境問題面前，對于大眾尾氣造假事件是否會牽扯出更多的汽車廠家，已經(jīng)不那么重要。如何制止汽車尾氣和柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)的造假行為，降低柴油車尾氣污染的強(qiáng)度，才是當(dāng)務(wù)之急。從這個角度看，大眾“尾氣造假”被揭露也未嘗不是一件好事，至少這讓全世界的人和各國政府都更加清醒地認(rèn)識到柴油車尾氣排放的危害。 在中國市場，商用車領(lǐng)域的柴油車占比非常高，國內(nèi)政府也始終在不斷升級柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)和柴油油品質(zhì)量。今年1月1日，國內(nèi)全面實(shí)施了柴油車國4排放標(biāo)準(zhǔn)。而隨著國4車用柴油的全面供應(yīng)，2017年底前，國內(nèi)將開始供應(yīng)國5車用柴油。在此期間，車用尿素市場勢必會在政府監(jiān)督力度和民眾環(huán)保意識雙提升當(dāng)中，迎來爆發(fā)式增長。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，油品和排放標(biāo)準(zhǔn)的升級所帶來的車用尿素市場規(guī)模將會達(dá)到千億以上。 事實(shí)上，車用尿素市場已經(jīng)在政府管控和油品升級的帶動下出現(xiàn)了向上的拐點(diǎn)。今年1至7月，中國石化廣西河池石油分公司的車用尿素銷量同比上升30倍；今年1至4月，中國石化在浙江全省車用尿素的銷售額達(dá)到1230萬元，同比增長3225%。 環(huán)保無小事，但需要我們每個人通過努力來贏取。不斷提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)和升級油品，是國家責(zé)任。誠信經(jīng)營，嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)生產(chǎn)車輛是企業(yè)的責(zé)任。拒絕購買使用造假車輛和造假設(shè)備，是個體消費(fèi)者的責(zé)任。只有上下一心，將目光放長遠(yuǎn)，我們所高喊的“環(huán)�！辈攀钦鎸�(shí)有效的。畢竟，誰也不愿意看到我們將來的后代整天戴著口罩度日。