當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>馬鞍山聲測(cè)管符合國標(biāo)質(zhì)量 |
詳細(xì)內(nèi)容:馬鞍山聲測(cè)管質(zhì)量優(yōu)價(jià)格低,馬鞍山聲測(cè)管符合國標(biāo)質(zhì)量,馬鞍山聲測(cè)管+安徽聲測(cè)管廠家,馬鞍山聲測(cè)管全國銷量遙遙領(lǐng)先18733769279辛文QQ:613116379 (1)采用馬鞍山聲測(cè)管支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝馬鞍山聲測(cè)管支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋馬鞍山聲測(cè)管基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻。基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋馬鞍山聲測(cè)管基礎(chǔ)尺寸,并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費(fèi)用高。 (2)采用馬鞍山聲測(cè)管超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(最大頂升重量為250t,最大行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。 馬鞍山聲測(cè)管更換方法與馬鞍山聲測(cè)管的安裝方法一致,馬鞍山聲測(cè)管安裝時(shí)應(yīng)注意馬鞍山聲測(cè)管中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 橋梁馬鞍山聲測(cè)管脫空是當(dāng)前馬鞍山聲測(cè)管裝置上最遍及及其嚴(yán)峻質(zhì)量問題之一,首要是因?yàn)轳R鞍山聲測(cè)管底部砂漿墊塊開裂松懈及其墩臺(tái)頂面不服形成的地上部分脫空,頂部完全脫空、部分脫空及馬鞍山聲測(cè)管的缺掉。某個(gè)馬鞍山聲測(cè)管脫空將形成其他馬鞍山聲測(cè)管受力過大,影響馬鞍山聲測(cè)管的經(jīng)久性,此外,能夠會(huì)使上部結(jié)構(gòu)受力不均,對(duì)構(gòu)造發(fā)生晦氣影響。
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