詳細內容：福州到普格物流公司整車服務，諾德物流------為您保駕護航。電話：0591-88252477 手機：13859032992 就在日前，宅急送對外宣布，公司倉、運、配三大事業(yè)部獨立經營。其中，運輸事業(yè)部即日起啟動，配送事業(yè)部、云倉事業(yè)部將在3月走向市場。有知情人士指出，三大事業(yè)部的開戰(zhàn)離不開充足資金的支持，這輪內部業(yè)務架構的調整，暗示著宅急送B輪戰(zhàn)略融資的敲定。 　　徐勇認為，未來快遞業(yè)趨勢是大型快遞企業(yè)向綜合物流服務商轉型，中型快遞企業(yè)向專業(yè)化轉型，小型快遞企業(yè)向個性化轉型。 （一）運輸服務：優(yōu)良的貨運服務講求速度，準確及專業(yè)的服務知識。經過多年的努力不懈，我司已具備一切成為一流物流公司的先決條件。同時與業(yè)內其它公司保持緊密及良 　　好的業(yè)務關系獲得他們的支持，保證提供充足的貨物裝載位置托運貨物，我公司的專業(yè)員工將以快捷有效的方案完成顧客所托貨物安全準時運抵目的地。 　　 （二）倉儲與配送服務：各物流中心及中轉倉面積達1000-5000平方米，同時采用現代化倉庫管理模式作業(yè)，配合專業(yè)管理及操作人才，按個別顧客不同需要，提供多元化倉儲及 　　貨物分送服務，服務范圍包括貨物交收服務拆箱、拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務，以及當地即時分送服務等。確�？蛻敉滓愿哆\的貨物能獲行妥善的存庫及分送服務。 　�。ㄈ�）貨物跟蹤：GPS即全球定位系統(tǒng)”的簡稱，GPS導航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網絡及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結合，可以實現車輛跟蹤和交通管理等許多功能：A車輛 　　跟蹤B提供出行路線的規(guī)劃與導航C信息查詢D話務指揮E緊急救助，根據基地發(fā)展情況，基地將采用GPS全球定位系統(tǒng)，來實現車輛跟管理。 　　 （四）方案咨詢：作為從事物流服務的專業(yè)公司，我們有對這個行業(yè)的深刻理解、成功業(yè)務運作模式、完善的信息管理系統(tǒng)專業(yè)胡物流理論與超作人才、只要您打個電話、我們 　　會為您提供戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理咨詢、物流方案設計、業(yè)務流程重組、供應鏈優(yōu)化物流信息化咨詢服務。為了更好的適應新的物流發(fā)展需求，協助客戶的戰(zhàn)略布局進度，金航物流 　　對國內大中城市的快運干線進行完善優(yōu)化，能更高效的將工程物流中所涉及的大宗物資及時送抵現場。同時，為了大限度地滿足客戶的需求，金航物流全方位多角度地為客戶提 　　供人性化的增值服務：訂做木箱、貨物加工、工程物流咨詢、保險代理、融資墊付等。 　 　本報杭州2月25日電（記者楊亮）國家郵政局新聞宣傳中心主辦的快遞轉型升級研討會25日在杭州召開，業(yè)內專家、快遞和電商企業(yè)共同探討資本如何助力快遞業(yè)轉型升級。研討會上，天天快遞宣布完成A輪融資，與主投方中金前海舉行融資儀式，并宣布推出“能容云倉”平臺。天天快遞有限公司董事長張鴻濤表示，“能容云倉”是云倉體系在快遞和物流行業(yè)的生態(tài)下形成的架構體系，其定位重點在分銷鏈路管理以及終端管理。 1.縮短貨運時間，優(yōu)化貨運方案 貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都 會通過企業(yè)知識管理平臺選擇優(yōu)方案，或從知識庫中找到福州 由實踐經驗產生的方案，實現有效的客戶反應和科學決策。 2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流 動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。后，由 于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。 3.整合信息，實現供應鏈集成 在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反 應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重 內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到福州 其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。 4.優(yōu)化資源，提高服務水平 傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有貨運企業(yè) 進行合理規(guī)劃和技術改造。 應用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨 物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。