山東濰坊漁船6113柴油機(jī)海淡水交換器
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詳細(xì)內(nèi)容：山東濰坊漁船6113柴油機(jī)海淡水交換器山東濰坊動(dòng)力400 0536 049資料表明，即使采用這種低含硫量的柴油，仍然不足以保證硫酸鹽的生成量被充分抑制住。Ｐｄ的催化活性盡管不如Ｐｔ，但產(chǎn)生的硫酸鹽要少得多，同時(shí)價(jià)格也便宜，因此也有選擇Ｐｄ作為柴油機(jī)氧化催化劑的活性成分的。如圖１０３０所示。盡管使用了硫含量小于０．０４％的柴油，當(dāng)使用Ｐｔ系催化劑時(shí)，仍由于大量硫酸鹽的產(chǎn)生并激式。發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)，發(fā)電機(jī)電流迅速增大，此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此，當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。在使用
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