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詳細(xì)內(nèi)容:濰坊2105掛槳機(jī)聯(lián)系人150-6566-0268發(fā)貨,噴入氣缸的燃油不燃燒,使柴油順氣缸壁流入曲軸箱油底殼,導(dǎo)致機(jī)油油面升高。如果柴油機(jī)溫度過(guò)高,使機(jī)油變稀,將導(dǎo)致上竄至燃燒室內(nèi)的機(jī)油增加,在噴油嘴處易形成積碳,使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死,將造成霧化不良,產(chǎn)生滴油等故障,燃燒不完全的柴油會(huì)沿氣缸壁流入油底殼。噴油器噴油嘴偶件因某些原因卡死或燒蝕,導(dǎo)致噴油嘴噴油時(shí)霧化不良或噴油現(xiàn)象形同噴水,使柴油不能與空氣良好混合,部分柴油將隨氣缸壁流入曲軸箱,導(dǎo)致機(jī)油中的柴油量增加。出現(xiàn)此種故障時(shí),柴油機(jī)排煙白煙或黑煙嚴(yán)重;钊、活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損,柴油機(jī)工作不良,燃燒不完全,使多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼。噴油器噴油時(shí)間不正確,
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