詳細內(nèi)容：濰柴系列6105漁船濰坊發(fā)動機138-6460-0749，然后用扳手依次擰松噴油器上的高壓油管接頭，如果燃油中沒有空氣，就不會有氣泡噴出。注意：①單體泵燃油系統(tǒng)使用高壓油管排氣法效果為明顯。②高壓共軌柴油機在起動運行時絕對不能擰松高壓油管。③如果燃油系統(tǒng)中的空氣總是排不干凈，則應(yīng)仔細檢查是否存在漏氣點。柴油機供油時間錯誤，一般而言柴油機會有下列不正�，F(xiàn)單獨使用柴油機冷啟動輔助預(yù)熱裝置，只能快速啟動柴油機，并不能解決柴油機在寒冷條件下啟動磨損加劇的問題，因此氣溫在-3℃以下的熱水，或用熱蒸汽對油底殼、氣缸體，噴油泵進行加熱，使啟動預(yù)熱機，利用柴油燃燒后噴出的300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度，降低機油粘度，減少啟動阻力，此方法簡單有效，效果明顯。增，進而會出現(xiàn)一些故障，如柴油機過熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時特別是冬季氣溫較大時，由于轉(zhuǎn)速低，噴油壓力減小，會造成霧化不良，混合氣燃燒不完全而形成積碳積碳容易把噴油器噴孔堵塞，引起柴油機功率下降，排氣黑煙過多的積碳有時也會堵塞