詳細(xì)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)490發(fā)動(dòng)機(jī)公司負(fù)責(zé)人138-6966-0812林總小，節(jié)省燃料。應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化程度和工作時(shí)的環(huán)境條件選用機(jī)油。柴油機(jī)的強(qiáng)化程度高增壓或增壓中冷機(jī)型工作條件惡劣持續(xù)全負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間工作活塞第一道環(huán)環(huán)岸區(qū)溫度高直噴式的柴油機(jī)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油；如：增壓機(jī)型選用CF級(jí)機(jī)油，增壓中冷機(jī)型選用CH-4級(jí)機(jī)油應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的機(jī)油加油量與功率比選用機(jī)油。機(jī)油箱或可維持，并由輸油泵送往噴油泵，但柴油機(jī)就可能會(huì)啟動(dòng)困難，或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機(jī)根本無(wú)法起動(dòng)。油路系統(tǒng)空氣的排除方法：常規(guī)方法：擰開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手?jǐn)D壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無(wú)氣泡，發(fā)出吱吱提前開(kāi)啟延遲關(guān)閉并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若是單缸柴油機(jī)就不能工作多缸柴油機(jī)則功率下降排氣冒黑煙機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。另外由于粒徑過(guò)大的柴油霧滴不能充分燃燒便順缸壁流入積油盤(pán)使機(jī)油油面增高粘度下降潤(rùn)滑惡化還可能引起燒瓦拉缸的事故。此時(shí)應(yīng)將噴油器拆開(kāi)清洗檢修重新調(diào)試。噴孔擴(kuò)大。由于高壓油流不斷地噴射沖刷