詳細(xì)內(nèi)容："（華誠(chéng)生產(chǎn)部：138-646-00749） 主配：船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)離合器機(jī)組，鏟車裝載機(jī)，水泵機(jī)組，水泥罐車，脫粒機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，工程機(jī)械，使微粒排放總量比未使用催化劑時(shí)高５０％以上；但如果使用Ｐｄ系催化劑，在ＳＯＦ排放明顯降低的同時(shí)硫酸鹽的生成量也不大，因而微粒排放總量降低約１／３。另外，用氧化硅代替氧化鋁作為涂層材料也可以減少硫酸的生成。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行情維護(hù)2柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)作業(yè)的基本內(nèi)吝1清:吉作業(yè)清潔作業(yè)主要是清除發(fā)電機(jī)外表的泥污打掃清洗和擦拭柴油機(jī)文流同步發(fā)電機(jī)和控制屏cm內(nèi)外表面以及各類附件2檢查與緊固作業(yè)檢查與緊固作業(yè)主要是檢查發(fā)電機(jī)組外a的各零部件連接或安裝情況必要時(shí)緊固已松動(dòng)的部位并更換個(gè)別丟失或損壞的螺栓蛆母蛆釘和鎖止捎等廢氣壓力大而燒機(jī)油當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)總是拉缸或活塞頂部燒蝕、此時(shí)柴油機(jī)的動(dòng)力正常、排氣冒藍(lán)煙等現(xiàn)象時(shí)，拆解時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)或氣缸并沒(méi)有太大的磨損，如果該機(jī)裝有車載空壓機(jī)且空壓機(jī)的潤(rùn)滑油來(lái)自柴油機(jī)主油道時(shí)，在維修氣缸組件的同時(shí)，維修一下空壓機(jī)，可能就排除了困擾你多時(shí)的活塞異常損壞故障某缸的所有活塞環(huán)的開(kāi)口重疊在"