詳細內(nèi)容："（濰坊華誠：400-0536-049 138-646-00749 林經(jīng)理）華誠公司是一家集發(fā)電機組及柴油機的研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的新型現(xiàn)代化民營企業(yè)。公司組織與管理體系完備，人力資源豐富，擁有先進的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備實力，檢測設(shè)備齊全。生產(chǎn)的“華誠”牌20-1000KW柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工、鐵路、水利樞紐、市政工程、郵政電信、工礦企業(yè)、賓館酒店等領(lǐng)域。并可為客戶提供自啟動、自動化、降噪環(huán)保及移動電站等多功能發(fā)電機組。 據(jù)本地區(qū)的大氣溫度分別選.用粘度級別’為5W/50,可在一300C-+4G0C可在一250C范圍內(nèi)使用lOW/30可在一250C-+400C的范圍內(nèi)使用};15W/40可在一170C}-+400C的范圍內(nèi)使用tow/sod可在一120C-+40C的范圍內(nèi)使用性能級別為CD,CE或為高級別的潤滑油。推情況變壞。是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，易使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，密封性變差，導(dǎo)致壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。5柴油機誤用汽油機機油。由于柴油機壓縮比是汽油機的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽來說單頂是配合兩氣門發(fā)動機的設(shè)計，由于兩氣門發(fā)動機在進排氣效率比多氣門要低，氣門間角布置局限性大。而雙頂置凸輪軸就能把這些問題優(yōu)化，因為一根凸輪軸只控制一組氣門進氣門或排氣門，因此省略了氣門的搖臂，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動機構(gòu)�？偟恼f來，雙頂置凸輪軸由于傳動部件少，進排氣效率高，更適合發(fā)動機高速"