當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>6105G工程用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套裝載機(jī)鏟車 |
詳細(xì)內(nèi)容:(華誠(chéng)制造:138-646-00749)法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí),再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑,然后再行啟動(dòng)。六忌低溫負(fù)荷作業(yè)。柴油產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式,由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制,使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān),可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量,噴油量大小取決于燃油軌公共供油管壓力和修時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工藝往往不夠規(guī)范;修理過程中特別是在部分零件換新后忽略了必要的檢查測(cè)量而裝配的工藝過程又不能嚴(yán)格按規(guī)程操作因此引起了如上例所述的本來可以避免的事故為此根據(jù)目前一些修理廠的設(shè)備和技術(shù)狀況要使發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量得到保證除了應(yīng)適當(dāng)添置必要的檢修設(shè)備外尤其應(yīng)注意以下幾個(gè)方面
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