詳細(xì)內(nèi)容：（林經(jīng)理 158-6368-9578）方案的分析比較，得出結(jié)論。主回路原理圖方案研究ZnO非線性電阻具有優(yōu)良的非線性伏安特性，它在轉(zhuǎn)子過電壓保護(hù)上的應(yīng)用已得到國內(nèi)專家的一致公認(rèn)。中國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T650-1998，《大型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵靜止勵磁系統(tǒng)技術(shù)條件》中，第5.5.5條規(guī)定，“發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過電壓保護(hù)裝置應(yīng)簡單可靠。”根據(jù)論文《動的故障�！　」收显\斷：首先檢查啟動電路，沒有發(fā)現(xiàn)故障；接著檢查燃油系統(tǒng)的低壓油路，燃油管路無異常，油箱的油量充足，油箱蓋的通氣孔沒有堵塞，油箱開關(guān)處于打開狀態(tài)，手油泵供油正常。　　使用乙醚輔助啟動，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用ET（電子技師）進(jìn)行斷缸測試，結(jié)果表明噴油器電磁閥工作正常，但噴油器噴油霧化不良，懷通常裝有減振器或橡皮減振墊有的控制箱還采用二級減振措施二柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動力的發(fā)電設(shè)備是內(nèi)燃機(jī)電機(jī)和自動控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)它與常用的燃煤蒸汽輪發(fā)電機(jī)組水輪發(fā)電機(jī)組燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組和原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較發(fā)電機(jī)部分基本相同主要是動力裝置區(qū)別