詳細(xì)內(nèi)容： 　　洛陽盛江紅強摩托車有限公司董事長 李紅強 　　做好一件事不難，難的是一直堅持做好同一件事情。長江三輪長久以來秉承“實用為民”的生產(chǎn)理念，致力于打造中國三輪第一實用品牌，給老百姓提供最實惠的三輪車，惠澤一方百姓。洛陽盛江紅強摩托車有限公司董事長李紅強作為長江三輪的領(lǐng)導(dǎo)者，更是在品牌發(fā)展中注重企業(yè)文化的建設(shè)，加強企業(yè)內(nèi)部凝聚力，使長江三輪始終貼合市場需要，以超高性價比獲得市場的肯定。2015年，在李紅強的領(lǐng)導(dǎo)下長江三輪更是用優(yōu)良的產(chǎn)品、卓越品質(zhì)、優(yōu)越的性價比贏得了市場的肯定，為全年發(fā)展劃上了一個圓滿的句號。 　　淮�？毓杉瘓F 安繼文 　　“我有一個心愿，希望淮海能夠形成徐州、天津以及重慶三大基地的三足鼎立之勢，實現(xiàn)三分天下有其一的宏偉藍(lán)圖！”作為行業(yè)領(lǐng)袖，安繼文用實際行動證明了自己雖出豪言壯語，卻無空口白話�；赝�過去10年，淮海控股集團以其跨越、奮進的形象在這個行業(yè)烙下了屬于自己的獨特印記；展望未來，在國家經(jīng)濟邁入新常態(tài)，行業(yè)面臨更加白熱化的競爭趨勢面前，作為一個擅于利用手中資源的布局者，安繼文將重新出發(fā)，開創(chuàng)淮海發(fā)展新局面。 　　江蘇金彭車業(yè)董事長 鹿守光 　　2015年的金彭車業(yè)可謂是曝光率激增，無論是《鄉(xiāng)村愛情8》的上線，還是《復(fù)讀》的熱議；不管是網(wǎng)絡(luò)媒體還是電視媒體，金彭成功開創(chuàng)了電動三輪車企業(yè)品牌宣傳渠道的新局面，著實地火了一把。鹿守光作為金彭掌舵人，目光遠(yuǎn)道且獨特，從品牌的樹立到產(chǎn)品品質(zhì)的跟進，金彭車業(yè)全方位立體化的發(fā)展模式促成了其在產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍地位。同時，肩負(fù)社會責(zé)任感的鹿守光身體力行地將“孝感”文化深入企業(yè)，央視“尋找最美孝心少年”頒獎嘉賓的無上殊榮就是對他最大的肯定。鹿守光用他發(fā)展的眼光，創(chuàng)新的宣傳渠道開辟了電動三輪車企業(yè)品牌宣傳的新思路，為提升電動三輪車產(chǎn)業(yè)形象做出了卓越貢獻(xiàn)。 　　德州富路車業(yè)有限公司董事長 陸付軍 　　富路車業(yè)陸付軍多年來聚焦老年人的出行需求，潛心致力于老年車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，通過持續(xù)對產(chǎn)品升級換代，更好地滿足老年消費者交通出行的期望。2015年，富路車業(yè)成立了“富路車生活館”。作為全國第一家專業(yè)的老年車4S店，富路車生活館是滿足老年人樂友、樂游、樂親、樂購等不同需求的“一站式”購物平臺，富路車生活館是對整個老年車行業(yè)的重新定位，它承載著老年人健康出行的夢想，未來發(fā)展極具非凡意義。 　　河南隆鑫機車有限公司總經(jīng)理 曾長飛 　　2015年，河南隆鑫繼續(xù)在中國商用重載三輪領(lǐng)域保持著領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢，背后布局的仍然是那位明星CEO曾長飛。回顧近幾年，曾長飛一直堅持在做三件事：豐富隆鑫產(chǎn)品品類，精細(xì)化企業(yè)內(nèi)部管理，提升消費者粘性和終端渠道控制力。為了完成目標(biāo)計劃，曾長飛幾乎都是親自披掛上陣，河南隆鑫也不負(fù)眾望，始終在中國商用重載三輪領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位。 　　重慶宗申發(fā)動機制造有限公司總經(jīng)理 陳耀軍 　　作為國內(nèi)規(guī)模最大、最先進的專業(yè)化摩托車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)之一，宗申動力顯然早已不滿足于兩輪摩托車領(lǐng)域的成功。2015年，陳耀軍領(lǐng)導(dǎo)下的宗申動力繼續(xù)深掘拓展，在保證業(yè)績高增長的同時開始構(gòu)建新的增長引擎，宗申動力不僅完成對三輪車專用發(fā)動機進行精益升級的基礎(chǔ)目標(biāo)，還開發(fā)出超越傳統(tǒng)三輪動力的汽車級發(fā)動機，低速大扭矩的技術(shù)突破，充分滿足重載、超重載型三輪車的動力需求，而宗申動力也正是通過抓準(zhǔn)需求細(xì)分品牌，極大地提高了品牌核心競爭力。 　　大運集團副董事長兼摩托車板塊總經(jīng)理 牛大鵬 　　2015年行業(yè)增速放緩，下行壓力加大，企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，然而在牛大鵬的布局下，大運公司在這一年里積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，經(jīng)歷住市場的考驗和磨礪，演繹著一段新傳奇。面對紛繁復(fù)雜的市場狀況，面對企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營瓶頸，牛大鵬跨越傳統(tǒng)模式的局限，選擇主動謀篇布局，進行企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級，投入更多的精力放眼未來�！爸卣{(diào)研、樹品牌、保網(wǎng)絡(luò)、強服務(wù)”，2015年大運公司各項工作成果豐碩，這些成績也表明大運的發(fā)展方針是極為科學(xué)的。 　　河南北方永盛摩托車有限責(zé)任公司董事長 高留斌 　　北方永盛起步初期只是一個區(qū)域品牌，經(jīng)過高留斌多年的布局如今已經(jīng)遍布全國，用戶對永盛品質(zhì)的滿意度都極高。伴隨著北方永盛品牌美譽度的擴散，企業(yè)“德孝立企”的核心文化也傳播到各處，影響深遠(yuǎn)。從1995年建廠起，高留斌就把“以孝為根、以德為魂、以誠為本、以善做人”作為企業(yè)的理念，雖然歷經(jīng)復(fù)雜的品牌競爭環(huán)境，可他始終不忘初心，持續(xù)發(fā)揚“德”、“孝”、“誠”思想，堅信這會為品牌帶來動力支持，引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展一直蓬勃向上。 　　北方大河（集團）有限公司董事長 張建偉 　　看準(zhǔn)低速電動四輪車良好的市場前景，洛陽北方大河集團董事長張建偉順勢而為，進入這一產(chǎn)業(yè)“藍(lán)海”。在低速電動車這個領(lǐng)域，全國的生產(chǎn)廠家成百上千，競爭激烈。而張建偉在裝備提升、質(zhì)量控制和自主研發(fā)上狠下功夫，斥巨資投入四大工藝參與產(chǎn)品研發(fā)，并構(gòu)建出國內(nèi)一流汽車企業(yè)高級工程師團隊，成功打造多款全新電轎產(chǎn)品，真正擺脫了同質(zhì)化、低端化的競爭怪圈，開啟了低速電動車行業(yè)自主發(fā)展的新時代。 　　重慶萬虎機電有限責(zé)任公司董事長 李平 　　2015年，曾經(jīng)低調(diào)的李平以一種事必躬親的方式再次出現(xiàn)在人們視野中，他帶領(lǐng)萬虎笑看市場風(fēng)云變化，穩(wěn)住了重慶地區(qū)三輪車品牌“一哥”的頭銜。萬虎是眾多品牌進軍西南市場的頭號對手，因為它在短短幾年內(nèi)就完成了產(chǎn)銷量的成倍增長，特別是旗下“悍虎”系列車型，因其獨有的造型和配色長期占據(jù)銷量排行榜首列，堪稱業(yè)界經(jīng)典。萬虎產(chǎn)品是鋒芒逼人的，但作為重慶地區(qū)三輪車板塊的掌門人來說，李平卻是內(nèi)斂的，因為相對于高調(diào)來說，他更愿意實實在在地做好每一件事，絕不好高鶩遠(yuǎn)，凡事步步為營。 　　注：以上十大風(fēng)云人物不分排名順序！