當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>280馬力柴油機(jī)離合器機(jī)油溫度高 |
詳細(xì)內(nèi)容:"(制造公司:150-6566-0268 林經(jīng)理 13864600749)扇加強(qiáng)空氣流通來(lái)冷卻。 在炎熱的酷暑,這種冷卻方式效果并不是很好。也有的使用冷空氣散熱,這樣的散熱方式比自然風(fēng)的效果要強(qiáng)一些。冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。中,小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。 氫氣冷卻:氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì),氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,乳汽輪發(fā)電機(jī)大多采用氫氣冷卻。 水冷卻:這是常見(jiàn)的一種冷卻方式,流動(dòng)的水通過(guò)循環(huán),帶走大量的熱量,將低溫循環(huán)送入濰坊柴油發(fā)電機(jī),采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),再分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈,吸收熱量后,再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻先進(jìn)入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi),在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經(jīng) 絕緣管流入出水箱,再通過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣,因此,新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。 柴油發(fā)電機(jī)的冷卻工作在夏季會(huì)顯得格外重要,機(jī)器長(zhǎng)期運(yùn)行除了自身產(chǎn)生的熱量外還會(huì)吸收周圍空氣中的熱量,如果不及時(shí)的進(jìn)行降溫,很有可能會(huì)引起機(jī)器故障。""業(yè)務(wù)垂詢電話"
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