詳細內(nèi)容：濰坊20千瓦柴油發(fā)電機工廠電話柴油發(fā)電機組生產(chǎn)部400-0536-049�！半p排不進”方法是一種通用而簡捷的氣門間隙調(diào)整法，它按照發(fā)動機的做功次序，把各缸氣門能否調(diào)整的情況分為四種：“雙”表示該缸進、排氣門都可調(diào)整；“排”表示該缸只有排氣門可調(diào)整；“不”表示該缸進、排氣門都不可調(diào)；“進”表示該缸只可調(diào)進氣門內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中的一個十分重要的行業(yè)。內(nèi)燃機是汽車、農(nóng)完全松開與圖示次序反向進行3擰緊到20Nm按圖示次序進行4擰轉90°按圖示次序進行，用油漆標記缸蓋螺栓頭和缸蓋螺栓。5擰轉90°按圖示次序進行，檢查缸蓋螺栓頭的油漆標記和缸蓋螺栓的油漆標記是否吻合。注意：1、旋轉角度剛好90°，如果少于90°，頂蓋螺栓會松開。2、如果超過90°，拆卸頂蓋螺栓，從第一：發(fā)電機組冷卻器的清洗與水壓試驗1.冷卻器的清洗周期應由實際情況而定。若發(fā)現(xiàn)堵塞或在使用溫度下，額定冷卻水量不能導致氣體的正常冷卻，則應清洗冷卻器。大修中如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)冷卻器堵塞等異常，經(jīng)匯報上級部門批準后，可以不清洗；2.注意事項：在拆除冷卻器頂部的氣密蓋板之前，一定要排凈發(fā)電機內(nèi)的氫氣；若操作，溫度過高，會使機油變質(zhì)，燒損和結焦失去潤滑性能，破壞潤滑油膜，零件的摩擦和磨損加劇，從而引起柴油機的動力性經(jīng)濟性可靠性和耐久性全面惡化。2.1.3.FL912柴油機機體損壞的原因與注意事項FL912風冷柴油機在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)活塞嚴重磨損個別活塞卡滯在缸套內(nèi)無法運行，以及柴油機機體上缸蓋螺紋孔濰坊20千瓦柴油發(fā)電機工廠電話