詳細(xì)內(nèi)容：華東漁船4100價(jià)格實(shí)惠 集團(tuán)總部400 0536 049 多加一點(diǎn)機(jī)油不足會(huì)被吸空油壓降低導(dǎo)致潤(rùn)滑不良將加快零部件的磨損嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)燒瓦抱軸故障。因此一些駕駛員喜歡一次性將機(jī)油多加一點(diǎn)大大超過(guò)規(guī)定的刻線數(shù)量從而到達(dá)一勞永逸的目的。危害：殊不知過(guò)多的機(jī)油將產(chǎn)生不良后果：機(jī)油過(guò)多容易造成曲軸前后端油封漏油增加機(jī)油的耗費(fèi)量不僅污染環(huán)境而且也增加了維護(hù)的難度；油面過(guò)準(zhǔn)值的范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)值：5°BTDC±3°4.在2,500r/min運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘。5.進(jìn)行CO測(cè)試。6．在空轉(zhuǎn)的條件下，檢測(cè)CO的含量。標(biāo)準(zhǔn)值：0.5%或更小7.如果測(cè)量值同標(biāo)準(zhǔn)值有偏差，請(qǐng)檢查下面項(xiàng)目：診斷輸出閉路控制（怠速時(shí)，閉路控制正常時(shí)，氧含量傳感器的輸出信號(hào)在0400mv和6001,000之間現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停車，排除故障后再繼續(xù)行駛。8車輛超速超載行駛。車輛嚴(yán)重超速超載行駛，致使柴油機(jī)經(jīng)常在負(fù)荷過(guò)重轉(zhuǎn)速過(guò)高的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成柴油機(jī)工作粗暴，缸套活塞連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，加劇磨損，發(fā)生拉缸燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成汽缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，使汽缸內(nèi)壓力升來(lái)，環(huán)境溫度和濕度變化太大使100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的各部分性能不太穩(wěn)定。所以，春季需要得到特別的維護(hù)。春季維護(hù)100千瓦柴油發(fā)電機(jī)需要注意四個(gè)方面：一是清洗柴油機(jī)：由于春季的空氣比較干燥，在清洗100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候最好用蒸汽清洗，或者是使用專業(yè)的溶液來(lái)清洗。不可使用水管噴嘴直噴，這樣容易損壞電氣在使用拖拉機(jī)時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，尤其是柴油機(jī)出了故障更令駕駛員頭痛，現(xiàn)就柴油機(jī)的拉缸故障，介紹一下其原因和維修。拉缸是活塞與氣缸套之間發(fā)生的一種粘結(jié)磨損，磨損表面溫度過(guò)高，使其相互熔著粘結(jié)，隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，粘著的部分又被拉開(kāi)，造成氣缸套和活塞表面的損壞。1.拉缸的先兆柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降，功率減小華東漁船4100價(jià)格實(shí)惠