詳細(xì)內(nèi)容："（發(fā)電機(jī)配件部：158-6368-9578）滴油是怎么回事_濰坊柴油發(fā)電機(jī)組_濰坊柴油發(fā)電機(jī) 組-濰坊""柴油發(fā)電機(jī)組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)有多處選用壓力密封的方法，如汽缸套活塞活塞環(huán)間，增壓器增壓器轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組""運(yùn)領(lǐng)域廣泛水泵發(fā)電機(jī)組 船用柴油發(fā)電機(jī)組 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)組 柴油一體機(jī)""柴油發(fā)電機(jī)組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機(jī)組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)有多處選用壓力密封的方法，如汽缸套活塞活塞環(huán)間，增壓器增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封通常在發(fā)動(dòng)機(jī)有約負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮效果，而負(fù)荷小時(shí)便有可以出現(xiàn)纖細(xì)的滲漏表象。濰坊介紹因此國外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其運(yùn)用手冊(cè)中廣泛給予了側(cè)重。 若機(jī)組在小負(fù)荷下工作，跟著工作時(shí)間的接連，會(huì)出現(xiàn)以下故障： .活塞汽缸套密封欠好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。 .關(guān)于增壓式柴油機(jī)，由于低載空載，增壓壓力低。簡略引起增壓器油封非觸摸式的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。 .上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門進(jìn)氣道活塞頂活塞環(huán)等處構(gòu)成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步堆集機(jī)油，也會(huì)構(gòu)成積炭。 .增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油堆集到肯定程度，就會(huì)從增壓器的聯(lián)絡(luò)面處滲漏出。 .長時(shí)間小負(fù)荷工作，將會(huì)更嚴(yán)肅的引起運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等引起大修期提前的成果。 因此，國外柴油機(jī)制造廠商無論"