捷達(dá)Ci水溫報警燈亮
互聯(lián)網(wǎng) zhounait 汽車構(gòu)造維修 2008-08-24
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故障現(xiàn)象：捷達(dá)Ci ATK發(fā)動機，水溫報警燈亮。 故障檢修：這臺車曾多次維修過水溫報警的故障，曾換過水泵、節(jié)溫器、雙溫開關(guān)、水溫傳感器組合儀表等�？梢哉f，有關(guān)的部件均換過，也沒有徹底排除水溫偏離或報警這個故障。這次來報修的是風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，雙溫開關(guān)壞了。更換一個后，風(fēng)扇是不常轉(zhuǎn)了，但水溫高了也不轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫表顯示大約在110℃時，風(fēng)扇還是不轉(zhuǎn)。檢查風(fēng)扇線路，沒有問題。由于這次還更換了防凍液，因此懷疑缸體內(nèi)氣體沒有排凈，重新排了幾次，仍舊有氣，看來不僅僅是排氣問題了。于是拆下儲液罐處的排氣管，查看有沒有水或氣體從缸體內(nèi)流出，用嘴從這根管往缸體內(nèi)吹氣，結(jié)果吹不動，說明排氣管有堵的地方。經(jīng)查是在缸蓋后端的排氣口處堵塞，再次用嘴往里吹氣，結(jié)果費了九牛二虎之力才突然暢通。打著車，排氣口仍不出水，說明剛才往缸體內(nèi)吹通了，但往外排氣時又堵住了。用細(xì)鐵絲透不見效果，只好把冷卻系統(tǒng)測試儀V.A.G1274接上。給冷卻系統(tǒng)加壓，當(dāng)加到大約l00kPa(1bar)時，有一股水從排氣口流出，再用細(xì)鐵絲透一透，總算發(fā)動機冷卻水排氣暢通了。加注好防凍液后，試車，當(dāng)水溫表指示到中間格處，風(fēng)扇以I檔旋轉(zhuǎn)。觀察幾個小時，水溫正常。車輛行駛幾天后，再也沒有發(fā)生水溫高和報警的現(xiàn)象，說明此車故障就是冷卻水排氣故障。 |
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