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互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2008-01-13
寶馬318iA制動(dòng)液不斷減少故障 更新:2008-1-7 11:15:29 來(lái)源:湖南汽車維修與檢測(cè)網(wǎng) 已閱讀:19次 放大字 縮小字 故障癥狀:制動(dòng)液不斷減少。大約每?jī)扇齻(gè)月加一次汽油,每次加汽油時(shí)都掀開制動(dòng)液儲(chǔ)箱看一看制動(dòng)液,結(jié)果每次制動(dòng)液都必定要減少,所以每次都得補(bǔ)充制動(dòng)液。實(shí)際上補(bǔ)充的制動(dòng)液數(shù)量也不是很多,至今就那么原封不動(dòng)地使用。 故障檢修:姑且確認(rèn)漏液情況和制動(dòng)片的殘留量,結(jié)果沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。但是制動(dòng)液減少是事實(shí),所以一定有某種問(wèn)題。 制動(dòng)時(shí)多少有點(diǎn)輕飄飄的,制動(dòng)踏板踩進(jìn)去比較深。這輛車制動(dòng)主缸是左置的,然而制動(dòng)踏板在右側(cè),中間加有連接機(jī)構(gòu),也許這就是輕飄飄的感覺(jué)和制動(dòng)踏板踩進(jìn)去深的原因吧。但是是制動(dòng)液減少得太快了,況且儲(chǔ)箱的蓋子又沒(méi)有打開。打開制動(dòng)液儲(chǔ)箱一看,制動(dòng)液液面下降了約5mm。 把車子舉升起來(lái)在下面檢查,仍然沒(méi)有漏,目視檢查制動(dòng)片的殘留量也沒(méi)什么變化。其他值得考慮的因素只有主缸啦,不過(guò)從外觀上看主缸也沒(méi)有漏。但是制動(dòng)液減少是事實(shí),所以把主缸拆下來(lái)檢查。去拆主缸時(shí),發(fā)現(xiàn)主缸一側(cè)的推桿粘著制動(dòng)液,卷起護(hù)套制動(dòng)液就流出來(lái)了。好像主缸的油杯已經(jīng)有小眼啦。 原因弄清楚了,更換一個(gè)主缸總成。但是還有一個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決,這就是一次一次補(bǔ)充的制動(dòng)液都流到哪兒去了呢?觀看拆下來(lái)的主缸的背面,只粘有不多的制動(dòng)液,因此該處是不會(huì)流液的。估計(jì)制動(dòng)液應(yīng)該在主缸里,因此拆開主缸護(hù)套,結(jié)果里面流出0.5L左右制動(dòng)液。因?yàn)槠綍r(shí)制動(dòng)液泄漏量很少,所以都滯留在護(hù)套里了。 【打印本頁(yè) 】 【返回頂部】 【關(guān)閉窗口 】 |
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