三菱吉普熄火進氣管回火
互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-28
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三菱吉普車踩油門熄火且進氣管回火放炮 2007/10/31/14:02 現(xiàn)有網(wǎng)友評論 0 條 進入論壇 故障現(xiàn)象：一輛三菱吉普車怠速一切正常，只要踩油門，車就要熄火。如果試著踩油門而不讓車熄火，進氣管就回火放炮。過了這個階段以后，中、高速正常(發(fā)動機為6G72，V6發(fā)動機，空氣流量計與南韓四缸現(xiàn)代車一樣)。 故障排除：根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能是由于混合氣過稀造成進氣管回火放炮。于是我們在節(jié)氣門體上拆下一根真空管，把化油器清洗劑對準(zhǔn)真空管，人工加濃混合氣，同時踩油門，效果有所好轉(zhuǎn)。證明是混合氣過稀造成進氣管回火放炮。造成混合氣過稀有以下幾種原因：第一，汽油泵壓力不足，使噴油嘴噴油量不足；第二，噴油嘴堵塞造成噴油量不足；第三，水溫感應(yīng)塞不良造成噴油量不足；第四，空氣流量計損壞造成噴油量不足。 首先我們根據(jù)本廠的條件對汽油壓力進行測量，打著車測油壓為2.3公斤左右，不打著車為4公斤左右，油壓正常。然后測水溫感應(yīng)塞冷車電阻為1816Ω左右，熱車200Ω左右，正常。空氣流量計用四缸現(xiàn)代空氣流量計代替，故障依舊。最后我們拆下噴油嘴，測量噴油嘴是否堵塞，發(fā)現(xiàn)噴油嘴也正常。后來我們在清洗節(jié)氣門體時發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體與進氣道積炭過多，于是我們對進氣道與節(jié)氣門體的積炭進行了徹底地清洗，噴油嘴也進行了清洗。安裝好噴油嘴，試車，故障排除。 總結(jié)：對于電噴車由于涉及電路過多，往往使人想的比較復(fù)雜，而忽略一些微小的細(xì)節(jié)，因此對電噴車更不能放過一些小的細(xì)節(jié). |
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