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互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-04
賽納車自動(dòng)變速器故障檢測(cè)維修2007-09-18 16:24 網(wǎng)友評(píng)論數(shù) 0 條 進(jìn)入論壇 關(guān)鍵字:維修 賽納 變速器故障 重新啟動(dòng) 故障燈 例一 行駛里程:41OOOkrm 故障現(xiàn)象:車輛在正常行駛過程中,突然“SPR”與“*”同時(shí)交替閃爍,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,車速下降,車輛明顯進(jìn)入強(qiáng)制三擋運(yùn)行,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,過一會(huì)兒著車,無(wú)論掛上任何擋位故障仍然存在。 故障診斷: 1.用PROXIA診斷儀進(jìn)入整體測(cè)試對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行故障讀取,得到以下故障信息壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障、輸入速度傳感器故障.用診斷儀對(duì)故障進(jìn)行進(jìn)一步分析為永久性故障。 2.清除故障碼后,重新啟動(dòng)車輛,儀表顯示正常,PROXlA讀取的主油道油壓偏高.D擋怠速時(shí)主油道油壓為380~490kPa,1500r/min行駛時(shí)主油道油壓為380~800kPa,1800~2000r/min時(shí),主油道油壓為380~1170kPa,油溫為小于103℃。用PROXlA診斷儀讀得壓力調(diào)節(jié)電磁閥、輸入速度傳感器故障,進(jìn)一步進(jìn)入故障解釋得到以下信息:兩個(gè)故障均是接地短路或斷路。用診斷儀的電阻表功能測(cè)得輸入速度傳感器的電阻為R≈6650Ω(說(shuō)明輸入速度傳感器本身正常)。 3.同樣方法試掛在3、2擋時(shí)故障模式相同。 4.由以上參數(shù)分析認(rèn)為,很可能是主油道壓力調(diào)節(jié)電磁閥與輸入速度傳感器線路故障,造成主油道壓力和變速器輸入速度異常,形成此故障。 5.更換主油道壓力調(diào)節(jié)電磁閥及輸入速度傳感器,并對(duì)變速器油位與油品進(jìn)行檢查,此后用PROXIA進(jìn)行故障讀。骸皼]有故障”,路試1h后,又進(jìn)行故障讀取和參數(shù)測(cè)量,顯示一切正常:各擋位運(yùn)行時(shí)主油道油壓為335~570kPa,油溫小于103℃。 6.3天后故障再現(xiàn),PROXlA讀得故障是壓力調(diào)節(jié)電磁閥、轉(zhuǎn)換器搭接壓力調(diào)節(jié)電磁閥,于是便測(cè)量油壓傳感器,測(cè)得:C1與C3之間為5V.C2為O.5~4.5V之間變化。這說(shuō)明:油壓傳感器與接線都正常。 7.于是更換了液力控制盒,進(jìn)行測(cè)試。路試后,故障依舊。PROXlA讀得故障是壓力調(diào)節(jié)電磁閥,參數(shù)與以前變化一致。 8.拆下自動(dòng)變速器控制單元插接器,發(fā)現(xiàn)插接器接頭有些污垢,對(duì)污垢進(jìn)行清潔,過10min再裝好.故障消失,并且車輛運(yùn)行時(shí)感覺很正常。測(cè)得主油道油壓276~350kPa,進(jìn)行了30krn路試后故障無(wú)再現(xiàn)。 故障總結(jié):查看賽納自動(dòng)變速器電氣原理圖,分析故障原因是主油道壓力調(diào)節(jié)電磁閥與變矩器鎖止電磁閥與自動(dòng)變速器控制單元插接器接觸不良,相關(guān)信號(hào)的輸入產(chǎn)生錯(cuò)誤而導(dǎo)致的。 來(lái)源:慧聰網(wǎng) 編輯:馮美麗 |
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