制服汽車跑偏
互聯(lián)網(wǎng) 07310226 汽車構(gòu)造維修 2007-10-09
|
一輛“帕杰羅V6 3000”吉普車，駕駛員報(bào)修車輛行駛跑偏。路試后，情況正如駕駛員所說，這輛車有很明顯的左趨勢(shì)行駛跑偏。之后又詢問了該車近一段時(shí)間的維保情況，駕駛員稱該車的故障已經(jīng)存在近一個(gè)月了，起初曾經(jīng)在某修理廠修理過，那里的修理工憑借經(jīng)驗(yàn)調(diào)整了該車的前輪外傾角，可維修之后故障依舊。由于該車平時(shí)使用頻繁，只能帶病上路。最后他道出了本意：看看你們廠的四輪定位好不好使。眾所周知，單就行駛跑偏而言，車輪定位參數(shù)失準(zhǔn)僅是其中的一個(gè)因素而已，但是為了確定病發(fā)部位，車輪定位這一關(guān)還是要過的。
帕杰羅V6 3000吉普車的前懸架采用的是獨(dú)立式，轉(zhuǎn)向節(jié)與車輪通過上下擺臂及車架相連，其上擺臂軸與車架之間裝有“U”型調(diào)整墊片，通過增減墊片可以調(diào)整車輪外傾角以及微量的后傾角。進(jìn)入設(shè)備定位系統(tǒng)之后，屏幕上顯示的結(jié)果卻使人很失望，由測(cè)量的結(jié)果來(lái)看，并沒有較為明顯的失準(zhǔn)參數(shù)。大家都知道，導(dǎo)致汽車行駛跑偏的定位情況是：①同向前束過小(反向前束過大)。②同向后傾角過小(反向后傾角過大)。②同向外傾角過大(反向外傾角過小)。 該車的前束與后傾角就單邊而言雖然有一定的失準(zhǔn)，但從兩邊相比較而言，其差值還沒有大到使車跑偏的地步(只能是使車方向抖振或輪胎異常磨損)。就只是右前輪的負(fù)外傾略大，是有可能導(dǎo)致車輛跑偏的。 接下來(lái)就是在屏幕顯示的幫助下將定位參數(shù)復(fù)位。一般來(lái)說，在進(jìn)行定位參數(shù)復(fù)位的時(shí)候，要求要么左前束值比右面�。灰醋蠛髢A角比右面小(注意：定位值在規(guī)定范圍之內(nèi))，主要是為了消除路拱對(duì)車輛行駛的影響。定位參數(shù)復(fù)位之后對(duì)該車進(jìn)行了第二次路試，結(jié)果是“濤聲依舊”。既然定位參數(shù)已經(jīng)復(fù)位了，該車的故障依舊存在，那原因肯定就在其他部位了。 接下來(lái)對(duì)懸架系統(tǒng)的各連接部分做了全面的檢查。結(jié)果是各連接部位的膠套、球節(jié)等情況均良好，無(wú)異常磨損與松曠現(xiàn)象，也就是說消除了動(dòng)負(fù)荷作用下車橋錯(cuò)位而使推進(jìn)線偏移最終導(dǎo)致跑偏的可能性。這項(xiàng)檢查看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是要求耐心與經(jīng)驗(yàn)的，決不能草草了事。然后逐一轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，檢查車輪輪轂、制動(dòng)器有沒有“扒死”的，結(jié)果是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，都沒有問題。 難道是轉(zhuǎn)向助力部分出問題了，要檢查這個(gè)部位的話，只能在助力泵斷開的情況下進(jìn)行。于是這輛車進(jìn)行了第3次路試：在車速升至60km/h的情況下。掛空擋、熄掉發(fā)動(dòng)機(jī)(注意：此項(xiàng)操作絕不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行，必須在5s之內(nèi)結(jié)束，否則后果大家都清楚)。可是即便把發(fā)動(dòng)機(jī)熄掉后，該車還是鐘情左邊。但可以確定轉(zhuǎn)向助力控制閥部位工作正常。 仔細(xì)想一想，最終懷疑到了“輪胎”身上。輪胎自身的缺陷如：動(dòng)負(fù)荷下胎冠形變的均勻度；胎冠在寬度方向上的錐度等都會(huì)導(dǎo)致汽車的行駛跑偏，尤其是對(duì)于“帕杰羅V6 3000”這種采用大寬徑比的車型。也碰巧，此時(shí)有同型車在做保養(yǎng)，便順手將它的兩個(gè)前輪取來(lái)同位安裝到了故障車上。隨后進(jìn)行的第4次路試令人欣喜，跑偏故障終于排除了。 也許是環(huán)境使然，我們?cè)诰S修的過程中存在這樣的誤區(qū)：只要是發(fā)動(dòng)機(jī)上的故障就要用解碼儀、示波儀；底盤上的故障就要使四輪定位儀。或許我們可以先從垂手可得的部位入手，切不可被儀器牽著鼻子走。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：制服汽車跑偏汽車構(gòu)造維修)
-
金馬客
吉利
奔馬
英菲尼
比德文
清潔車
威馳
昌河
歐曼
力帆
金杯
土星
陸霸
凱斯鮑
五洲龍
江淮客
黑豹
北方奔
常隆
解放
王牌
奔馳
萬(wàn)豐
星王
東風(fēng)日
女神客
齊魯客
三菱
東南汽
奧德賽
精功
奔馳
升降車
眾泰2
藍(lán)旗亞
金城
雙環(huán)小
歐派
錢江
東風(fēng)杭
瑞風(fēng)
通用汽
洛陽(yáng)宇
斯太爾
豪情
清雪車
皇冠
豐田
凱越
英克萊
洪都
明銳
慶鈴
比利時(shí)
海馬福
凱旋
福克斯
雅紳特
圣達(dá)菲
東風(fēng)
長(zhǎng)安
長(zhǎng)安
黃明客
陸地巡
塔塔
法拉利
工程救
榮威7
揚(yáng)子江
羚羊
推土車
新大洲
競(jìng)技者
警車
Acu
凱迪拉
依利薩
電視轉(zhuǎn)
小飛哥
凱馬
中華
成都客
陜汽德
凱美瑞
冷藏車
勞斯萊
大連客
歐藍(lán)德
馳野
鐵馬
世爵
沙漠運(yùn)
森地
樂風(fēng)
天籟
特拉卡
中大客
水星
瑞鷹
鄭州宇
賽弗
駿逸
樂騁
一汽佳
揚(yáng)子客
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 帕薩特發(fā)動(dòng)不著
- 五菱難題
- 捷達(dá)寶來(lái)新排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)
- DSG 變速器
- 桑塔納2000的油廂
- 診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響
- 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程和基本原理分析
- 電子控制自動(dòng)變速器的手動(dòng)換檔試
- 自動(dòng)變速器的道路試驗(yàn)
- 汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障檢修
- 東南得利卡汽車機(jī)械故障維修
- 日產(chǎn)千里馬轎車無(wú)快怠速的故障
- 富康988冷車起動(dòng)困難故障維修
- 別克的制動(dòng)盤發(fā)熱的故障排除
- 發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)
- 帕薩特機(jī)油壓力報(bào)警
- 摩托羅拉
- 自動(dòng)變速器油壓測(cè)試方法
- 快速、準(zhǔn)確診斷故障的方法
- 防滑控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修
- 一汽捷達(dá)冷啟動(dòng)困難的故障排除
- 江淮瑞風(fēng)商務(wù)車?yán)滠噯?dòng)很困難
- 大宇沙龍車油箱蓋故障分析與維修
- 自動(dòng)變速器故障原因及檢修方法
- 寶馬740轎車發(fā)動(dòng)機(jī)加速不上油
- 寶馬728iL怠速抖動(dòng)及加速無(wú)
- 5L40-E的常見閥體故障及其
- 順藤摸瓜，找毛病
- 馬達(dá)溫度過高，要立即停車檢修
- 思維方法與汽車故障診斷（六）
- 大眾車系節(jié)氣門控制單元基本設(shè)定
- 詳解轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)\往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)
