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互聯(lián)網(wǎng) 434307565 汽車構(gòu)造維修 2007-06-03
汽車發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源,它在正常工作時,對除起動機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電,以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。 汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流,交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流,故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。 ①直流發(fā)電機(jī) ②直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的,汽油機(jī)常用12V,柴油機(jī)常用24V。在汽車上,發(fā)電機(jī)既是用電器的電源,又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。 ③交流發(fā)電機(jī) ④交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器,電流限制器,截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦,?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動勢時,二極管有阻止反向電流的作用,所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。 不發(fā)電 原因:勵磁線圈碰鐵,現(xiàn)象:拆取直流電機(jī)"磁場"接線柱的接線觸碰此幾線柱時出現(xiàn)強(qiáng)火花,措施:拆修勵磁線圈消除碰鐵點(diǎn)。 原因:直流發(fā)電機(jī)電刷卡死,現(xiàn)象:用螺絲刀短接"電樞"接線柱與機(jī)殼(刮火)無火花,無電刷工作音,措施:檢查電刷工作情況,更換刷塊。 原因:直流發(fā)電機(jī)絕緣電刷碰鐵,現(xiàn)象:如上項(xiàng)刮火無火花,拆除"電樞"接線柱上導(dǎo)線,用電瓶線碰觸此接線柱出現(xiàn)強(qiáng)火花,措施:更換電刷刷架的絕緣墊片 原因:直流發(fā)電機(jī)勵磁線圈斷路,現(xiàn)象:如上項(xiàng)刮火無火花、拆取"磁場"接線柱上導(dǎo)線在碰觸此柱時也無火花,措施:拆修勵磁線圈及其連接線。 原因:交流發(fā)電機(jī)導(dǎo)性二極管擊穿,現(xiàn)象:行車中電流表總是指向放電,停車后用紙隔開斷電器觸點(diǎn)后電流表示數(shù)在6A以上,措施:更換失效的二極管。 發(fā)電機(jī)異響 原因:整流器噪聲,現(xiàn)象:在發(fā)動機(jī)怠速時,站在發(fā)電機(jī)異側(cè)若能聽到電刷的"嘩嘩"音屬異響,措施:檢查電刷壓力和整流子表面。 原因:軸承噪聲,現(xiàn)象:怠速時若能聽到連續(xù)而均勻的"哇哇"音,加注油后只能短時間內(nèi)減弱而不能持久有效,措施:手持皮帶輪試軸承間隙,嚴(yán)重者換用新軸承。 原因:電樞掃膛音,現(xiàn)象:怠速時能聽到"喳喳"音,隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快,突然加速時會加速幾下,措施:拆修轉(zhuǎn)子,校直電樞軸。 原因:皮帶噪聲,現(xiàn)象:在怠速時聽到似鳥叫聲,提高轉(zhuǎn)速時聲音變?nèi),但連續(xù)為"吱吱"音,措施:檢查皮帶張緊度和皮帶輪對正否。 起動機(jī)是用來起動發(fā)動機(jī)的,它主要由電機(jī)部分、傳動機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))和起動開關(guān)三部分組成。 |
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