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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-12-15
維修實踐中,掌握汽車故障規(guī)律,對提高維修效率大有裨益。 要點一,從汽車加裝件查起,汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。 夏利JT7100、富康EX 1.36升轎車、依維柯40.10型都是基本型,為適應(yīng)市場需要,近幾年加裝了空調(diào)裝置,卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調(diào)后功率消能增加,造成原發(fā)動機功率不足,空調(diào)效果不佳,空調(diào)離合器反復(fù)吸合,極易燒損,所以通過空調(diào)吸合聲,可迅速判斷故障部位。 依維柯車加裝渦輪增壓器后,部分配件質(zhì)量不佳,易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障,所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷),可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。 要點二,先從非電噴件查起。 進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障,首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠,而不要盲目檢測電噴等其他部件,因為電噴部件一般可靠性較高,而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國油品質(zhì)量不高造成。 要點三,從國產(chǎn)件查找故障。 合資生產(chǎn)的轎車在實行國產(chǎn)化的過程中,確實有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn),如依維柯,制動鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高,所以檢查故障時,應(yīng)先從此入手,而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后,噪音大,易漏油,所以發(fā)動機發(fā)生異響時,首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種,都是目前客觀存在的事實,不能回避。 要點四,從改裝件查找故障。 對自主改裝車,如汽改柴,加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑,車輛發(fā)生動力不足,電器燒損,空調(diào)效果不佳或損壞,應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。 要點五,從設(shè)計制造的薄弱部位查找故障。 汽車如同所有產(chǎn)品一樣,因各種原因,總存在某種缺陷或相對薄弱的部位,這便是故障高發(fā)區(qū)。夏利轎車車架板材較薄,前部易變形,所以發(fā)生方向偏重,輪胎偏磨時,應(yīng)首先檢查轉(zhuǎn)向在車架上的聯(lián)結(jié)部分和車架前區(qū)變形情況。如發(fā)動機缸蓋處發(fā)生異響,應(yīng)先檢查中間軸、凸輪軸異常磨損,因兩者先天存在潤滑不良問題。 沙塵暴天氣下,神龍富康988發(fā)動機易熄火,應(yīng)先檢查空濾器是否堵塞。 紅旗轎車液壓挺桿是薄弱件,易發(fā)出異響及失效。 桑塔納普通型轎車穩(wěn)定性不佳,車速超過120公里每小時時車身顛振,方向發(fā)飄,要著重檢查轉(zhuǎn)向部分。 以上說明各車型均存在故障高發(fā)部位,掌握具體車型的故障規(guī)律可避免維修中的盲目性,迅速準(zhǔn)確地排除故障。 要點六,對返修車輛,要先從原修理部位查找。 以下情況:更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準(zhǔn)裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎),排除以上因素后,再行分析檢查其他部位。 要點七,對車主聲稱久未修好的轎車,應(yīng)首先查驗轎車的VIE17位碼,弄清廠牌、車型、年份,并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障,且拆換件又多為偽劣件,所以應(yīng)向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復(fù)等),以防止嫁禍于已,此類教訓(xùn)甚多,有必要防患于未然。 要點八,對亂接或自接車內(nèi)電器(主要是防盜器)及音響的轎車,應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線路,并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損,所以應(yīng)首先排除此類故障,再修理更換其他損壞件,可避免重復(fù)返工返修。 要點九,對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障,應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置,不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復(fù)位,轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。 要點十,善于總結(jié)排除故障的規(guī)律。對修理電噴車總結(jié)了“五先五后”經(jīng)驗,即檢查發(fā)動機時,先檢查機械部件,后檢查電噴元件;檢查電噴系統(tǒng)時,先提取故障碼,后針對性檢查電噴元件和線路;查電噴車油電路故障時,先電路后油路;檢查電噴元件時,先檢查插接件,后電測元件性能;檢查電噴線路故障時,先查看電路圖,后用儀器檢查。顯然這僅是根據(jù)電噴車早期故障規(guī)律總結(jié)得出的維修經(jīng)驗。 |
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