www.opal-gifts.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:汽修店 類別:汽車(chē)構(gòu)造維修 時(shí)間:2006-11-22
根據(jù)故障現(xiàn)象表明,初步判定可能是搭鐵不良或線路出現(xiàn)問(wèn)題而造成的。于是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上面的防護(hù)罩,檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的搭鐵點(diǎn),可均連接牢固。在檢查線束時(shí),發(fā)現(xiàn)部分線束被發(fā)動(dòng)機(jī)磨露了好幾根線,恰巧是三個(gè)指示燈的連接線束。由于維修工在裝發(fā)配動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有注意到,也沒(méi)有進(jìn)行包扎。滿以為把裸露的 線束包好后,此故障可以得到解決,但結(jié)果卻令人大失所望。
由于該車(chē)大修之前什么問(wèn)題都沒(méi)有,并且儀表各指示燈均工作正常(大修前已做過(guò)鑒定)。為證實(shí)儀表總成是否有問(wèn)題,恰巧配件庫(kù)內(nèi)有一新儀表,于是拿出來(lái)裝好后試車(chē),3個(gè)指示燈居然全部熄滅,正要向客戶交車(chē)時(shí),可指示燈又開(kāi)始亮了起來(lái)。
經(jīng)過(guò)反復(fù)檢修,最后的疑點(diǎn)落在了發(fā)電機(jī)上。拿來(lái)萬(wàn)用表,撥至測(cè)量電壓的擋位,對(duì)發(fā)電量進(jìn)行測(cè)量時(shí),卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電,那么為什么加大油門(mén)該故障會(huì)消失呢?真是百思不得其解。經(jīng)更換新發(fā)電機(jī),把原來(lái)的儀表裝上,反復(fù)多次試驗(yàn),3個(gè)警報(bào)燈再也沒(méi)有點(diǎn)亮。
拆下發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查,原來(lái)是整流板中的二極管被擊穿所致,究其原因,可能是由于操作工當(dāng)時(shí)沒(méi)有把蓄電池搭鐵線取下,在裝發(fā)電機(jī)輸出火線時(shí)與殼體搭鐵而造成的。隨著電子元件在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用,不但要求維修工有較高的專業(yè)理論水平,同時(shí)也對(duì)維修技能提出了更高的要求,稍有疏忽,就會(huì)釀成大錯(cuò),謹(jǐn) 以此提醒同行。
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