這是一款介于高爾夫與途安之間的MPV,他最大的賣點(diǎn)就是討人喜歡的外觀和體貼入微的內(nèi)部設(shè)計(jì)。請(qǐng)你不要簡(jiǎn)單地以為他只是Golf的放大版!
車身
特點(diǎn):車高1.58米高,全LED尾燈,0.32的風(fēng)阻系數(shù)
雖然看上去很象Golf,尤其是A柱和C柱的樣子完全搬用了Golf上的,但Plus并不是簡(jiǎn)單的將Golf抬高9.5厘米,大眾的工程師對(duì)他進(jìn)行了全方位的革新。單就車身來說,便在風(fēng)洞中做了多次的測(cè)試,以到達(dá)要求的水平。
整車與Golf一樣有4.2米長(zhǎng),寬1.76,軸距為一樣的2.58米。其實(shí)你可以一眼就看出來他是Plus,這是因?yàn)榕cGolf不同設(shè)計(jì)的門,引擎蓋,擋泥板,車頂,頭燈和尾燈。相同的只有VW的徽標(biāo),車把手,反光鏡和導(dǎo)航系統(tǒng)。
在設(shè)計(jì)之處,工程師先是用CAD輔助建模,然后就建了風(fēng)洞里測(cè)試用的1:1泥模,目的是為了精確設(shè)計(jì)每一個(gè)部件,比方,工程師在開發(fā)早期就能很準(zhǔn)確的控制空氣從前方流入,導(dǎo)入剎車碟。得益于豐富的風(fēng)洞基礎(chǔ),Plus的每一個(gè)部件都得到空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的,尤其是前繞流的尺寸。同時(shí)對(duì)尾部空氣的整理,也提高了整車的控制性能。在對(duì)門縫和后視鏡的改良之后,大大減少了風(fēng)噪,使車內(nèi)環(huán)境更優(yōu)良。
其實(shí)不光這些,工程師們對(duì)車內(nèi)環(huán)境的關(guān)注已經(jīng)到了無以復(fù)加的地步。由于提高了車身高度的原因,在通過對(duì)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理之后,工程師們發(fā)現(xiàn)車對(duì)43 到52 Hz的共振很敏感,相應(yīng)的解決方法是:改變車內(nèi)重量布局,即提供后排座椅的前后位置的調(diào)節(jié),這樣一來既能滿足不同人的空間需要也滿足了工程師們對(duì)共振和噪音控制的目標(biāo)。
Plus的側(cè)面的弧線從前大燈一直貫穿至尾燈,使整車具用了一種寬闊而具有力量的感覺。尾燈的風(fēng)格借用了輝騰的,全LED的剎車,轉(zhuǎn)向燈給人明快、安全的感覺。更關(guān)鍵的是LED沒有了傳統(tǒng)燈的延遲(反映快),而且壽命更長(zhǎng)。
內(nèi)飾
將近一米的內(nèi)部高度,更大的呼吸空間,和配合整車提高之后全新設(shè)計(jì)的儀表板
寬闊的內(nèi)部空間,是同級(jí)車中少有的,甚至使你有中身出SUV的錯(cuò)覺。比方前排坐一個(gè)1米9的大個(gè)子,后排仍舊可以坐下一個(gè)同樣身材的大個(gè)子,而且他的膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭诺目勘。作為一輛掀背車,他的儲(chǔ)物空間是自然很大的,從395到1450升隨你安排。
中控臺(tái)上總共有8個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,其中4個(gè)在電子導(dǎo)航系統(tǒng)的兩邊。相比Golf起來,每一處內(nèi)飾都有稍許點(diǎn)不同,這是為了使內(nèi)飾與提高的內(nèi)部空間相協(xié)調(diào)。另外,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不僅是大,還是很齊全,比方,你可以把地圖放在1.5升杯托旁邊特制的一個(gè)口袋中,在天花板上有一個(gè)選配的儲(chǔ)物格,里面有4個(gè)獨(dú)立的區(qū)域可以給你放各種各樣的小東西,最后還給后排的觀眾提供了一個(gè)7寸DVD屏幕。
方向柱有4方向的調(diào)節(jié),前排座椅也帶電動(dòng)調(diào)節(jié),后排有160mm的距離前后調(diào)節(jié),還可以以6:4的放倒,也可以是4:2:4的放倒,后排的手枕是多功能的,既可以是杯架,也可以是兒童玩具區(qū),還可以讓你放下長(zhǎng)長(zhǎng)的雪橇。
行李箱的地板是很有特點(diǎn)的,他能提供你額外的儲(chǔ)物空間,讓你放鞋子或者是網(wǎng)球拍。他也可以抬高之后用來分割行李箱儲(chǔ)物空間。
獨(dú)特的230V電壓輸出,被安置在前排的手枕附近,他能為你的手提電腦充電,也可以接駁其他的用電設(shè)備。
全區(qū)空調(diào)能給人舒適的氣氛,別小看這東西,他用到了主動(dòng)碳過濾,花粉過濾,能以半度的精度來調(diào)節(jié)前后左右四區(qū)的溫度。微電腦控制的空調(diào)不但能主動(dòng)的控制外部空氣的進(jìn)入量,還可以節(jié)約空調(diào)的功耗,最終達(dá)到節(jié)油的目的。
被動(dòng)安全方面,Plus采用了6氣囊設(shè)計(jì),前排安全頭枕,限力安全帶,前部安全氣囊(60升的氣囊,防止轉(zhuǎn)向軸在車禍中對(duì)駕駛產(chǎn)生威脅)、側(cè)面安全氣囊(由高速的傳感器控制,反應(yīng)敏捷)、頭部安全氣囊(采用大號(hào)氣囊,從A柱和C柱中出來)
Plus分成3款,運(yùn)動(dòng),流行和舒適,相應(yīng)的配合各自的內(nèi)飾、音響、空調(diào)、電子防盜等配件,選擇極其豐富,幾乎可以說每一輛Plus都可以是不同的。
引擎
引擎不是該車的亮點(diǎn),但還是用配備了大眾FSI或TDI引擎。
一共有2種汽油引擎和2種柴油引擎供選擇。汽油引擎:1.4升75匹馬力和1.6 升115匹馬力。柴油引擎:1.9 升105 匹馬力和2.0升140 匹馬力,要知道這是大眾公司第一顆增壓的柴油引擎,擁有200匹馬力不奇怪,他的100公里加速大約在10秒左右。