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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2007-12-21
車型:雙龍越野汽車,4缸、2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī) 故障現(xiàn)象:怠速偶有抖動(dòng),間歇?jiǎng)恿Σ蛔,路試提速不良,并偶爾熄火?/FONT> 診斷與排除:該車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無故障代碼,清洗了全部油路、噴油器及油箱,更換了油泵,測(cè)試油壓也正常,怠速有好轉(zhuǎn),但仍有偶爾抖動(dòng),路試提速不良,故障未排除。后來檢查點(diǎn)火系統(tǒng)高壓也很好,更換全部火花塞后,故障依舊。懷疑是空氣流量有問題,想更換該件。 為了進(jìn)一步判斷故障所在,我們運(yùn)用SUN500進(jìn)行completetest全面測(cè)試程序進(jìn)行檢測(cè),從排除數(shù)據(jù)的測(cè)試結(jié)果,明顯HC含量較高和CO含量較低,空燃比為19:1以上,尾氣過稀,推斷是噴油亮少,用鉗子夾住回油管,怠速好轉(zhuǎn),因此判斷好事系統(tǒng)油壓不足。拆下回油管,觀察回油亮情況,反復(fù)加油,發(fā)現(xiàn)一段時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)回油量的不穩(wěn)定,嚴(yán)重時(shí)回油是一股一股的脈動(dòng)狀況,因此斷定為油壓調(diào)節(jié)器不良。更換油壓調(diào)節(jié)器,試車,怠速平穩(wěn),加速有力,路試急加速迅速,經(jīng)過連續(xù)試車也未出現(xiàn)異常,該車完全恢復(fù)正常。 由于油壓調(diào)節(jié)器不良,使油壓間歇不足,回油量過大。嚴(yán)重時(shí)回油太大,系統(tǒng)油壓低于157kpa,導(dǎo)致車熄火。由于是間歇故障,沒有較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試、試驗(yàn),因此沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓的問題,從而無法判斷油壓調(diào)節(jié)器故障。 |
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