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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2007-12-04
故障現(xiàn)象: 1.發(fā)動機(jī)無法起動,尤其是冷車起動或在高海拔處,下列癥狀會同時出現(xiàn): (1)長時間打火,發(fā)動機(jī)仍不法起動; (2)發(fā)動機(jī)起動了,但怠速時發(fā)抖,同時排氣管冒黑煙; (3)火花塞很濕。 2."發(fā)動機(jī)檢查(checkengine)"燈亮,下列癥狀也同時出現(xiàn): (2)故障碼70或故障碼201-氧傳感器故障。 適用車型: 1990年1月~1992年8月間生產(chǎn)的BMWE34、E36車型(均配置M50發(fā)動機(jī))。 故障排除: 將M50發(fā)動機(jī)DME(DigitalMotorElectronic)電腦EPROM(可編可擦式存儲器)程式更新,利用MODIC及Programming6.0的碎片資料做新的程式輸入。 1.更換EPROM前,請先確認(rèn)電腦內(nèi)是否有故障記憶,若有,請先將故障排除,之后再進(jìn)行相關(guān)工作。 (1)要徹底清除故障碼37,只有更換EPROM。 (2)如果故障碼70或故障碼201在清碼后仍舊存在,請更換氧傳感器。 2.如果MODIC屏幕顯示的資料符合下列三者之一,請進(jìn)行如附件所述的程式輸入。 BOSCH硬件號碼:0261200402 BOSCH硬件號碼:0261200403 BOSCH硬件號碼:0261200405 3.為確保冷車起動,請檢查火花塞的狀況,需要時及時更換。 4.請確定發(fā)動機(jī)機(jī)油是否為原廠機(jī)油。 工作程序: 1.請依照附件所示的程序更換EPROM。請將Programming6.0程式灌入MODIC內(nèi)。在更換EPROM前,請先清除電腦故障記憶內(nèi)的故障問題。 2.一旦將EPROM更換進(jìn)電腦且程式輸入也完成后,請務(wù)必立刻將發(fā)動機(jī)起動,并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少1分鐘。如果只將點火開關(guān)置于"ON"位,車輛DME電腦的輸出放大晶體可能因此燒壞。 3.進(jìn)行程式輸入過程中,請勿關(guān)點火開關(guān)。拆開DME電腦,拔開MODIC之間的接頭。 |
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