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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2007-12-03
故障現(xiàn)象:一輛紅旗CA7180A2E型轎車,底盤號(hào)為LF-PH4ABA71900941,行駛里程14萬km。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,打開A/C開關(guān)怠速從830r/min下降至400r/min。行駛中各檔均有聳車現(xiàn)象,松開油門挫車現(xiàn)象較為嚴(yán)重。急加速時(shí)有輕微的回火、放炮現(xiàn)象。 故障診斷與排除:首先用故障診斷儀讀取故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常。讀取數(shù)據(jù)流,怠速時(shí)節(jié)氣門開度為4°,噴油脈寬2.1ms,打開A/C開關(guān)為3.9ms正常。但怠速下降至400r/min雖非正常現(xiàn)象,霍爾傳感器的上升沿和下降沿為58~8也正常。查燃油系統(tǒng)正常,接著做常規(guī)的基本檢查;火花塞燃燒良好、高壓線阻值正常、無斷火現(xiàn)象。分電器、分火頭均屬正常。測試氣缸壓力:1、2、3缸壓力都在11kPa以上,唯獨(dú)4缸壓力為9kPa。紅旗車的氣缸壓力參數(shù)要求為:新車9kPa以上,該車?yán)锍桃?4萬km,氣缸壓力是十分正常的。用示波器看次級(jí)高壓波形,噴油脈寬也正常。接著用紅外線測試儀測試各缸的工作溫度:1缸為210℃,2缸為220℃,3缸為180℃,唯獨(dú)4缸為108℃。測試結(jié)果4缸溫度比其它缸溫度低100℃左右,初步認(rèn)定為4缸機(jī)械故障。拆下缸蓋發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)4缸進(jìn)氣門嚴(yán)重積炭,有輕微燒灼痕跡,造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),3缸積炭也較為嚴(yán)重。更換進(jìn)排氣門后故障排除。 維修小結(jié):該車故障用其它儀器沒有確診,而用紅外線測溫儀測出各缸的溫差,找到了故障原因,對(duì)故障確診提供了科學(xué)依據(jù)。使用測溫儀測試各缸的工作溫度,如果某缸工作溫度比其它缸低(高)出100℃,就說明該缸一定有問題。對(duì)用測溫儀檢測冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、三元催化、剎車及接線端的接觸電阻都有較高的參考價(jià)值。 |
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