進(jìn)取之心 Hennessey改凱迪拉克CTS-V Wagon
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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作為一個正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型期的品牌，凱迪拉克這幾年的成績還是值得贊揚(yáng)的。尤其是CTS系列車型將傳統(tǒng)凱迪拉克所代表的美式豪華車產(chǎn)品形象徹底改變之后。而從沒有搭載在凱迪拉克車型上的手動變速器和離合器踏板也開始出現(xiàn)在CTS上了。盡管是產(chǎn)量稀少的CTS-V黑鉆版，但是手動擋的出現(xiàn)還是能夠體現(xiàn)出凱迪拉克對于運(yùn)動方面的進(jìn)取之心。而另外一個性能車廠商軒尼詩（Hennessey）也看上了凱迪拉克在性能與運(yùn)動方面的追求，決定為這臺稀有的手動擋凱迪拉克來一次完全徹底的進(jìn)化。
原廠標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克CTS-V搭載了一臺機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，其輸出功率在556馬力左右。556馬力的輸出配合上CTS并不算臃腫的車身尺寸，和在紐伯格林賽道調(diào)校出的優(yōu)秀底盤，已經(jīng)可以說能夠和AMG C63之流做到平起平坐了。不過美國人向來多就是好的觀念讓不少人都對CTS-V的原廠輸出并不滿意。而軒尼詩也準(zhǔn)確的捕捉到了這些馬力狂們對于CTS-V的不滿，針對這套已經(jīng)很強(qiáng)悍的動力總成做出了進(jìn)一步的改進(jìn)。在安裝了一套HPE高流量進(jìn)氣系統(tǒng)之后，配合上升級的機(jī)械增壓普利盤、更大尺寸的中央冷卻器等等，其輸出功率已經(jīng)達(dá)到了707馬力。而最重要的是，這臺能夠輸出707馬力的發(fā)動機(jī)是通過一臺手動變速箱將動力傳遞到后軸，傳輸效率的極大提升讓這臺黑鉆版CTS-V的性能數(shù)據(jù)也上了另外一層臺階。0-100km/h的加速時間僅僅為3.2秒，而最高時速則達(dá)到了339km/h。
另外值得一提的是，這臺稀有的，經(jīng)過改裝的凱迪拉克CTS-V黑鉆版是一臺旅行車。而特殊的全黑車身加上同樣黑色的19英寸輪轂以及輪轂后面隱約可見的黃色大尺寸剎車卡鉗等都讓這臺凱迪拉克更具神秘氣息。而獨(dú)特的鉆石切割風(fēng)格車身造就的使用旅行車款式更讓我這個旅行車粉絲心動不已。
一款造型銳利且獨(dú)具風(fēng)格，擁有驚人的動力輸出和駕駛樂趣，還兼具著旅行車最淳樸的實(shí)用性于一身的凱迪拉克CTS-V，不得不說是一臺不可錯過的好車。而這樣的好車，不知道什么時候可以漂洋過海，來到中國，以慰在中國辛苦度日的旅行車粉絲呢？ |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：進(jìn)取之心 Hennessey改凱迪拉克CTS-V Wagon汽車改裝技術(shù)旅行車,軒尼詩,車身,輪轂,尺寸)
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