BMW 523Li音響升級 追求完美音質(zhì)感受
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 這款車的音響改裝采用了德國曼斯特CS654010三分頻套裝，專門為寶馬設(shè)計，無損改裝后，可以為原車注入完美的視聽感受。高音通透，低音震撼，中音飽滿。
本文導(dǎo)航
寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 改裝后的曼斯特CS654010 4寸中音喇叭安裝于原裝位，替代了原車的4寸喇叭。由于中頻在整個音域起主導(dǎo)作用，且人耳對中頻的感覺較其他頻段更加靈敏，所以音響系統(tǒng)對中音喇叭的音質(zhì)要求較高。 與中音喇叭一樣，6寸低音同樣置于原位，曼斯特醒目的標志再一次突出了品牌的自信。這樣高音、中音和低音三者再經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試，音質(zhì)會提升一個很大的檔次，改裝后的音響設(shè)備才配得上寶馬本身的品質(zhì)。 本文導(dǎo)航
寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 四門隔音是汽車音響改裝的必修課，車門經(jīng)過隔音處理可以防止門板產(chǎn)生共振，對音質(zhì)的體現(xiàn)至關(guān)重要，要是隔音措施沒有做好，那音響改裝就失去了意義。 最后要強調(diào)的一點是，連接線與喇叭之間務(wù)必要采取點焊式的連接，否則極容易產(chǎn)生安全隱患。 對于行車，最重要的不是速度，速度快樂反而不安全，個人覺得行車途中還是要有個好心情，車輛經(jīng)過這么一改裝，車內(nèi)音效提高了，可以盡情的享受天籟之音，這樣心情肯定也會好。 本文導(dǎo)航
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：BMW 523Li音響升級 追求完美音質(zhì)感受汽車改裝技術(shù)音響,音質(zhì),寶馬,喇叭,中音)
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